- 엔진 노크 :엔진 윤활이 부족하거나 내부 부품의 마모가 심한 경우 노킹음이 발생할 수 있습니다. 노크 소리의 원인을 확인하기 위해 정비사에게 엔진 검사를 의뢰하는 것이 좋습니다.
- 밸브 리프터 :유압 밸브 리프터가 마모되었거나 조정이 필요한 경우 딸깍 소리가 날 수도 있습니다. 엔진의 추가 손상을 방지하려면 마모된 밸브 리프터를 교체해야 합니다.
- 점화 플러그 또는 점화 시스템 :때로는 점화 플러그 결함이나 점화 문제로 인해 딸깍 소리가 발생할 수 있습니다. 점화 플러그와 점화 부품의 상태를 점검하고 마모되거나 손상된 부품은 교체하십시오.
- 피스톤 슬랩 :특정 조건, 특히 연비가 높은 엔진의 경우 피스톤 슬랩이 발생할 수 있습니다. 피스톤 슬랩(Piston Slap)은 유격이 증가하여 피스톤이 실린더 내부에서 약간 움직이는 소리입니다. 피스톤 슬랩은 일반적으로 큰 문제는 아니지만 결국에는 주의나 수리가 필요할 수 있습니다.
적절한 지식과 도구 없이 엔진 소음을 진단하고 해결하려고 하는 것은 위험할 수 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 자동차 수리 경험이 없다면 전문 정비사와 상담하여 딸깍거리는 소리의 원인을 정확하게 파악하고 해결하는 것이 가장 좋습니다.
