Wankel 엔진의 주요 구성 요소와 특성은 다음과 같습니다.
1. 로터: Wankel 엔진의 핵심은 3개의 측면이 오목한 삼각형 로터입니다. 로터가 회전하면서 자체와 하우징 내부 표면 사이에 확장 및 수축 챔버가 생성됩니다.
2. 편심 샤프트: 로터는 하우징 중앙에서 오프셋된 위치에 있는 편심 샤프트에 장착됩니다. 이 오프셋은 로터 회전에 필요한 공간을 생성하고 연소실을 형성할 수 있게 해줍니다.
3. 연소실: Wankel 엔진에는 로터와 하우징으로 구성된 4개의 별도의 연소실이 있습니다. 로터가 회전함에 따라 각 챔버는 흡기, 압축, 연소, 배기의 4단계를 거칩니다.
4. 씰: 적절한 압축을 보장하고 로터와 하우징 사이의 가스 누출을 방지하기 위해 특수 씰이 사용됩니다. 이 씰은 로터가 회전할 때 연소실의 변화하는 모양에 맞춰 구부러지고 이에 맞춰 설계되었습니다.
5. 흡기 및 배기구: 흡기 및 배기 포트는 하우징의 특정 지점에 위치하여 연소실 안팎으로 공기, 연료 및 배기 가스의 흐름을 허용합니다.
6. 장점: Wankel 엔진은 기존 피스톤 엔진에 비해 다음과 같은 여러 가지 장점을 제공합니다.
- 콤팩트한 크기와 경량화:왕복동 부품이 없기 때문에 Wankel 엔진은 비슷한 출력의 피스톤 엔진보다 더 작고 가볍습니다.
- 부드러운 작동:로터의 지속적인 회전으로 인해 진동이 감소하면서 더욱 부드럽고 균형 잡힌 작동이 가능합니다.
- 높은 출력 밀도:Wankel 엔진은 피스톤 엔진에 비해 단위 부피당 더 많은 출력을 생성할 수 있습니다.
- 더 높은 연료 효율 가능성:Wankel 엔진의 독특한 설계로 인해 특정 작동 조건에서 더 나은 연료 효율이 가능합니다.
이러한 장점에도 불구하고 Wankel 엔진에는 더 높은 제조 복잡성, 오일 소비 가능성, 배출 제어와 같은 몇 가지 과제도 있습니다. 이러한 문제로 인해 Wankel 엔진의 광범위한 채택이 제한되었지만 특히 일부 스포츠카 및 오토바이와 같이 컴팩트한 크기와 원활한 작동이 중요한 틈새 응용 분야에서는 계속해서 사용되고 있습니다.
