이렇게 하면 오일이 빠져나가는 것을 허용하지 않고 크랭크케이스가 과도한 압력을 배출할 수 있습니다. 피스톤 링에서 불어오는 오일은 연소 중에 캠 하우징에 압력을 가하고 캠 오일 씰을 아래로 누릅니다. 과도한 압력이 갈 곳이 없으면 캠 오일 씰이 터질 수 있습니다.
적절한 크랭크케이스 환기 시스템을 보장하고 필요에 따라 더 큰 직경의 호스와 라인 설치를 고려하십시오. 적절한 사양의 새 PCV 밸브를 설치하거나 몇 년 동안 매니폴드 진공을 PCV 시스템으로 사용했기 때문에 특정 3.5리터 Isuzu에 대해 PCV가 작동하는지 확인하십시오.
