손목 핀이라고도 알려진 피스톤 핀은 내연 기관의 피스톤 어셈블리 내에서 몇 가지 중요한 기능을 수행합니다.
1. 커넥팅 로드 부착 :피스톤핀은 피스톤과 커넥팅로드 사이의 연결점을 제공합니다. 커넥팅 로드는 작은 엔드 베어링을 통해 피스톤 핀에 부착되어 피스톤이 실린더 내에서 위아래로 움직일 수 있습니다.
2. 부대 이양 :피스톤핀은 연소시 발생하는 힘을 피스톤에서 커넥팅로드로, 최종적으로는 크랭크샤프트로 전달하는 역할을 합니다. 피스톤이 위아래로 움직일 때 피스톤 핀은 왕복 운동을 크랭크 샤프트의 회전 운동으로 전달합니다.
3. 마찰 감소 :피스톤 핀은 피스톤과 실린더 벽 사이의 마찰을 줄여줍니다. 이는 피스톤이 최소한의 저항으로 실린더 내에서 원활하게 진동할 수 있도록 하여 피스톤과 실린더의 마모를 최소화합니다.
4. 열 전달 :피스톤핀은 피스톤에서 커넥팅로드까지의 열전달을 원활하게 해줍니다. 연소로 인해 발생된 열은 피스톤 핀을 통해 피스톤에서 방출된 후 커넥팅 로드로 전달되어 냉각됩니다.
5. 피스톤 안정성 :피스톤핀은 피스톤의 이동시 안정성에 기여합니다. 이는 피스톤이 실린더 내에서 기울거나 코킹되는 것을 방지하여 피스톤 링이 실린더 벽과 적절하게 접촉하도록 보장합니다.
6. 피스톤 중량 감소 :피스톤 핀을 채용하여 피스톤의 경량화를 실현하여 경량화에 기여합니다. 피스톤 핀의 설계를 최적화함으로써 엔지니어는 강도를 저하시키지 않고 피스톤의 전체 질량을 줄일 수 있습니다.
7. 하중 베어링 :피스톤 핀은 엔진 작동 중에 압축, 연소, 관성력 등 상당한 하중을 받습니다. 피스톤 핀은 구부러지거나 부러지지 않고 이러한 힘을 견딜 수 있을 만큼 견고해야 합니다.
8. 플로팅 핀 디자인 :일부 엔진은 플로팅 피스톤 핀을 사용하여 핀이 피스톤과 커넥팅 로드 내에서 자유롭게 움직일 수 있도록 합니다. 이 설계는 응력 집중을 줄이고 더 나은 하중 분산을 허용합니다.
피스톤 핀의 적절한 윤활과 유지 관리는 원활한 기능과 수명을 보장하는 데 중요합니다. 피스톤 핀이 손상되면 엔진 성능 문제, 소음 및 결국 엔진 고장이 발생할 수 있으므로 마모를 방지하려면 정기적인 오일 교환 및 검사가 필수적입니다.
