1. 연료 펌프: 연료 펌프에 결함이 있어 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있습니다. 연료 압력을 점검하고 필요한 경우 연료 펌프를 교체하십시오.
2. 연료 필터: 연료 필터가 막혀 엔진으로의 연료 흐름이 제한될 수 있습니다. 필요한 경우 연료 필터를 교체하십시오.
3. 연료 분사 장치: 연료 분사기가 막혔거나 결함이 있어 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못할 수 있습니다. 필요에 따라 연료 분사 장치를 청소하거나 교체하십시오.
4. 대량 공기 흐름 센서: MAF(질량 공기 흐름) 센서에 결함이 있을 수 있으며 엔진에 유입되는 공기의 양에 대해 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 너무 희박하게(연료가 충분하지 않음) 또는 너무 풍부하게(연료가 너무 많음) 작동할 수 있습니다. 필요에 따라 MAF 센서를 청소하거나 교체하십시오.
5. 산소 센서: 산소 센서에 결함이 있을 수 있으며 배기 가스의 산소량에 대해 엔진 컴퓨터에 잘못된 정보를 제공할 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 너무 희박하거나 너무 풍부하게 작동할 수 있습니다. 필요에 따라 산소 센서를 교체하십시오.
6. 유휴 공기 제어 밸브: 공회전 공기 제어(IAC) 밸브에 결함이 있어 공회전 시 엔진에 공기가 충분히 유입되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 스로틀이 닫힐 때 엔진이 멈출 수 있습니다. 필요에 따라 IAC 밸브를 청소하거나 교체하십시오.
7. 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 너무 희박하게 작동하고 정지할 수 있습니다. 진공 누출이 있는지 확인하고 수리하십시오.
