1. 변속기 및 동력전달장치:
- FWD 변속기는 엔진과 호환되고 엔진이 생산하는 동력을 처리할 수 있는 RWD 변속기로 교체해야 합니다.
- 변속기를 후방 차동 장치에 연결하려면 새 구동축을 제작하거나 개조해야 합니다.
- 동력을 처리하고 뒷바퀴에 분배하려면 리어 디퍼렌셜과 액슬을 설치해야 합니다.
2. 엔진 장착:
- 차량의 새로운 위치에 엔진을 장착하려면 엔진 마운트를 수정하거나 제작해야 합니다.
3. 냉각 시스템:
- 새로운 위치의 엔진에 적절한 냉각수 순환을 보장하기 위해 냉각 시스템 수정(예:냉각수 호스 경로 변경)이 필요할 수 있습니다.
4. 연료 시스템:
- 새로운 위치의 엔진에 연료를 공급하려면 연료 시스템에 대한 수정(예:연료 라인 경로 변경)이 필요할 수 있습니다.
5. 배기 시스템:
- 배기 가스가 엔진에서 차량 뒤쪽으로 흐르도록 배기 시스템을 수정하거나 제작해야 합니다.
6. 전기 시스템:
- 새로운 RWD 구성을 수용하려면 차량의 전기 시스템을 수정해야 할 수도 있습니다. 여기에는 배선 하니스, 센서 및 제어 시스템에 대한 변경이 포함될 수 있습니다.
7. 정지 및 처리:
- RWD 설정의 새로운 중량 분배 및 핸들링 특성을 수용하려면 서스펜션 변경이 필요할 수 있습니다.
8. 브레이크 및 트랙션 컨트롤:
- RWD 구성에 대한 성능을 최적화하려면 차량의 브레이크 및 견인력 제어 시스템에 대한 수정이 필요할 수 있습니다.
9. 안전 및 법률 준수:
- FWD 차량을 RWD로 전환하면 차량의 안전과 규정 준수에 잠재적으로 영향을 미칠 수 있습니다. 이러한 유형의 변환을 전문으로 하는 자동차 전문가 및 정비사와 상담하는 것은 개조 후 차량이 모든 안전 및 법적 요구 사항을 충족하는지 확인하는 데 중요합니다.
관련된 복잡성과 위험으로 인해 이러한 전환을 고려하는 경우 숙련된 자동차 전문가 및 전문 워크샵과 협력하는 것이 좋습니다. 또한 FWD 엔진을 RWD로 변환하는 것은 원래 RWD 구성으로 설계된 차량을 구입하는 것보다 일반적으로 시간과 비용이 더 많이 듭니다.
