헤드 개스킷이 끊어지면 라디에이터 냉각수에 오일이 생기는 일반적인 원인입니다. 헤드 개스킷이 고장나면 엔진 오일이 냉각 시스템으로 누출될 수 있습니다. 이로 인해 과열, 냉각수 손실, 냉각수가 우유빛으로 변하는 등 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
2. 깨진 실린더 헤드:
실린더 헤드에 균열이 생기면 오일이 냉각 시스템으로 누출될 수도 있습니다. 실린더 헤드에 균열이 생기면 엔진 오일이 냉각수 통로로 스며들 수 있습니다. 이로 인해 헤드 개스킷이 파손된 것과 동일한 문제가 발생할 수 있습니다.
3. 오일 쿨러 결함:
오일 쿨러는 엔진 오일의 온도를 조절하는 데 도움을 주는 장치입니다. 오일 쿨러가 고장 나면 오일이 냉각 시스템으로 누출될 수 있습니다. 이로 인해 헤드 개스킷이 끊어지거나 실린더 헤드가 갈라지는 것과 동일한 문제가 발생할 수 있습니다.
4. 손상된 오일 필터:
손상된 오일 필터로 인해 오일이 냉각 시스템으로 누출될 수도 있습니다. 오일 필터가 손상되면 오일이 필터를 우회하여 냉각 시스템으로 들어갈 수 있습니다. 이는 헤드 개스킷 파손, 실린더 헤드 균열 또는 오일 쿨러 결함과 동일한 문제를 일으킬 수 있습니다.
5. 내부 엔진 마모
피스톤 링, 실린더 벽, 베어링과 같은 엔진 내부 구성 요소의 과도한 마모로 인해 오일이 냉각수로 누출될 수도 있습니다. 이러한 구성품이 마모되면 오일이 냉각수 통로로 스며드는 틈이 생길 수 있습니다.
