전송 실패 :
- 클러치 마모, 기어 손상, 토크 컨버터 결함 등 변속기 내부의 기계적 문제로 인해 변속기가 전진 기어에 들어가지 못할 수 있습니다.
교대근무 연결 문제 :
- 기어 셀렉터를 변속기에 연결하는 변속 연결 케이블 또는 메커니즘이 손상되거나 연결이 끊어지거나 잘못 정렬된 경우 전진 기어가 제대로 맞물리지 않을 수 있습니다.
변속기 제어 모듈(TCM) 문제 :
- TCM은 변속기의 변속 작동을 제어하는 전자 모듈입니다. TCM이 고장나거나 오작동하는 경우 전진 기어를 연결하기 위한 올바른 신호를 보내지 못할 수 있습니다.
전기 문제 :
- 잘못된 전기 연결, 배선 문제 또는 변속기 제어 시스템과 관련된 퓨즈 끊어짐으로 인해 기어 선택기와 변속기 간의 통신이 중단되어 전진 기어 연결 문제가 발생할 수 있습니다.
낮은 변속기 오일 :
- 변속기 오일이 부족하거나 오일 압력이 낮으면 전진 기어로 변속할 수 없는 등 기어 결합에 문제가 발생할 수 있습니다.
솔레노이드 결함 :
- 변속기 내부의 솔레노이드는 유압과 다양한 기어의 맞물림을 제어합니다. 이러한 솔레노이드가 고장나거나 오작동하는 경우 전진 기어 클러치 또는 밴드가 제대로 활성화되지 않을 수 있습니다.
문제를 정확하게 진단하고 필요한 수리를 결정하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 변속기 전문가에게 차량 검사를 받는 것이 좋습니다. 문제를 추가로 조사하고 구체적인 원인을 식별하며 적절한 해결 방법을 제안할 수 있습니다.
