본론으로 들어가기 전에 잠시 시간을 내어 이 멋진 1957 Chevrolet Corvette를 살펴보십시오. 확인. 이제 우리가 적절한 존경심을 갖게 되었기 때문에 이 콜벳이 동급에서 가장 희귀한 이유에 대해 알아볼 수 있습니다. 사진을 보면 알겠지만 이 쉐보레 콜벳은 평범한 '베트'가 아닙니다. 아닙니다. 이것은 1957년형 Chevrolet Corvette Super Sport이며 지금까지 만들어진 유일한 모델이며 판매 중입니다.
1957 쉐보레 콜벳 슈퍼 스포츠입니다. Silodrome에 따르면 이것은 지금까지 만들어진 유일한 것입니다. Chevrolet은 Super Sport를 완전한 기능의 로드카로 만들었지만 오토쇼 서킷용이었습니다. 이 아름다운 소형 로드스터를 제작한 목적은 1957년형 콜벳을 위한 당시 새로운 Rochester Ramjet 연료 분사 시스템을 홍보하는 것이었습니다. 이 새로 추가된 차량은 번개처럼 빠른 283마력을 제공합니다.
Chevrolet Corvette Super Sport 출시 4년 만에 불법 거리 경주(자동차 회사는 지옥 같았음)에서 난파선을 탔고 수십 년 동안 손상된 상태로 방치되어 복원되었습니다.
이 시기의 많은 환상적인 컨셉트 카와 마찬가지로 우리는 이 차를 거의 잃어버렸습니다. 이 기간은 일반적으로 화폐 개념으로서 자동차 수집가와 수집품의 광기 이전이었습니다. 따라서 이 Corvette Super Sport가 쇼와 함께 끝나면 실제로 제조업체와 다른 사람들에게도 거의 가치가 없었습니다.
흥미롭게도 Chevrolet Corvette Super Sport는 일반 '56 C1 Corvette로 시작되었습니다. GM이 Rochester Ramjet 연료 분사 시스템을 위한 기증 차량을 필요로 할 때까지 딜러를 위한 전시 차량으로 주로 사용되었습니다. 이 평범한 작은 C1은 판촉 기간을 위해 디자인 부서로 다시 보내졌습니다.
차는 59년에 첫 개인 소유자에게 판매되었습니다. 1960년에 차는 거리 경주를 하던 중 전신주에 부딪혀 폐차장에 버리기 전까지 몇 년 동안 파손된 상태로 보관되었습니다. 어쨌든 그것은 1997년까지 John Baldwin이라는 친구가 Corvette Super Sport를 구입하고 복원할 때까지 그대로 유지되었습니다.
이 차는 1957년 뉴욕에서 공개된 지 정확히 60년이 지난 2017 Amelia Island Concours d'Elegance에서 복원 후 일반에 처음 공개되었습니다.
원래 엔진은 283hp를 생산하는 새로운 연료 분사식 283입방인치, 4.6리터 V8 엔진으로 교체되었습니다. GM은 이 새로운 엔진을 근접 비율 3단 변속기와 결합했습니다. 엔진 베이를 제외한 나머지 수정은 모두 차체 개조와 인테리어 업그레이드에 집중됐다.
이 외관과 내부는 분명히 당시의 일반적인 '57 Vette와 상당히 다릅니다. Silodrome에 따르면 원래의 앞유리, 와이퍼, 측면 창 및 접이식 지붕은 모두 폐기되었습니다. 새로운 트윈 버블 윈드스크린이 추가되었고 삭제된 사이드 윈도우는 맞춤형 커버로 덮였으며 자동차의 사이드 코브는 양극산화 처리된 알루미늄 패널로 덮여 있었습니다. 결과는 놀랍습니다. 1957 Chevrolet Corvette Super Sport는 최고의 제트 시대 디자인입니다.
GM은 레이싱 스트라이프로 완성된 화려한 흰색과 파란색 모티브로 자동차의 외관을 완성했습니다. 가장 희귀한 Corvette의 내부는 Dah, 좌석 및 측면 패널을 가득 채우는 파란색으로 동일한 미학을 따랐습니다. 지옥, 그것은 심지어 마그네틱 컵 홀더를 가지고 있었고 속도 기록을 보관할 클립 보드를위한 장소는 이제까지 경주 할 자동차였습니다. 나쁜 놈.
1957 Chevrolet Corvette Super Sport가 2022년 1월 Mecum에서 경매로 향하고 있으며, 그곳에서 많은 주요 자동차 수집가의 관심을 받고 있습니다. Mecum은 추정된 가치를 제공하지 않았지만 가장 희귀한 콜벳의 우량한 특성 때문일 가능성이 큽니다. 1월에 어떤 일이 일어날지 지켜봐야 할 것 같습니다.
