1. 안전 예방조치:
- 주차 브레이크를 걸고 바퀴에 고임목을 걸어 주차 중에 차량이 움직이지 않도록 하세요.
- 눈을 보호하기 위해 보안경을 착용하세요.
- 작업에 적합한 도구를 사용하십시오.
2. 배터리 분리(선택 사항):
- 일부 사람들은 실수로 시동이 걸리는 것을 방지하기 위해 구동축 근처에서 작업하기 전에 배터리를 분리하는 것을 선호합니다. 이 단계는 선택 사항이지만 추가적인 안전을 제공할 수 있습니다.
3. 변속기 장착 볼트 제거:
- 변속기를 크로스 멤버에 연결하는 변속기 마운트 볼트를 찾습니다.
- 렌치나 소켓을 사용하여 볼트를 제거합니다.
- 볼트를 풀 때 약간의 유체가 배출될 수 있도록 준비하십시오. 액체를 담을 수 있는 용기를 준비하세요.
4. Crossmember 전송 및 연결 해제 지원:
- 전송 잭이나 유사한 지지대를 사용하여 전송을 고정하십시오. 이렇게 하면 구동축의 압력이 완화됩니다.
- 변속기 크로스멤버를 제자리에 고정하고 있는 볼트를 제거하여 분리합니다.
5. 드라이브 샤프트를 분리하십시오:
- 변속기 뒤쪽에서 구동축을 찾습니다. 일반적으로 볼트로 연결됩니다.
- 변속기 출력 요크에서 구동축을 분리하려면 이 볼트를 제거합니다.
6. 드라이브 샤프트 제거:
- 구동축을 변속기에서 밀어낸 후 조심스럽게 내립니다. 흘러내릴 수 있는 남은 액체에 주의하십시오.
7. 구동축 검사:
- 제거한 후에는 드라이브 샤프트에 과도한 녹, 찌그러짐 또는 구부러짐과 같은 눈에 보이는 손상이 있는지 검사하십시오.
- u-조인트, CV조인트 등 부품이 헐거워지거나 마모되었는지 확인하세요.
8. 재조립(필요한 경우):
- 구동축이 손상되어 교체가 필요한 경우 새 것을 삽입하고 위의 단계를 역순으로 수행하여 변속기에 다시 부착하고 변속기 마운트 볼트와 크로스멤버를 설치합니다.
9. 배터리 다시 연결(연결이 끊어진 경우):
- 배터리를 분리했다면 지금 다시 연결하세요.
차량 밑에서 작업하는 것은 위험할 수 있으므로 스스로 작업을 수행하는 것이 확실하지 않거나 불편할 경우 항상 전문가의 도움을 받는 것이 좋습니다.
