1. 공기 시스템의 누출 :공기 라인, 에어 스프링 또는 에어 서스펜션 시스템의 기타 구성 요소에 누출이 있는 경우 원하는 공기 압력을 유지하기 위해 압축기를 더 자주 작동해야 합니다. 시스템에 누출이 있는지 점검하고 필요에 따라 수리하도록 하십시오.
2. 결함이 있는 높이 센서 :높이 센서는 차량의 탑승 높이를 모니터링하고 이에 따라 공기압을 조정하도록 압축기에 신호를 보냅니다. 높이 센서에 결함이 있거나 손상된 경우 잘못된 판독값을 제공하여 압축기가 필요 이상으로 자주 켜질 수 있습니다.
3. 과적 차량 :차량에 과부하가 걸리면 원하는 승차 높이를 유지하기 위해 에어 서스펜션 시스템이 더 열심히 작동해야 하므로 압축기가 더 자주 켜집니다. 에어 서스펜션 시스템의 부담을 줄이려면 차량에 과부하가 걸리지 않도록 하십시오.
4. 압축기 문제 :압축기 자체에 압력스위치 불량, 피스톤 마모, 누수 등의 문제가 있을 수 있습니다. 압축기가 제대로 작동하지 않으면 평소보다 더 자주 켜질 수 있습니다. 압축기를 검사하고 필요한 경우 수리하거나 교체하십시오.
5. 추운 날씨 :추운 날씨에는 공기 수축으로 인해 원하는 지상고를 유지하기 위해 에어 서스펜션 시스템이 더 열심히 작동해야 할 수도 있습니다. 이로 인해 추운 계절에는 압축기가 더 자주 켜질 수 있습니다.
압축기가 과도하게 켜지면 자격을 갖춘 정비사에게 에어 서스펜션 시스템을 검사하여 잠재적인 손상이나 추가 합병증을 방지하기 위해 근본적인 문제를 식별하고 해결하는 것이 중요합니다.
