1. 점화 플러그:점화 플러그의 간격이 적절하고 설치되어 있는지 확인하십시오. 점화 플러그 와이어의 상태도 점검하십시오.
2. 점화 코일:점화 코일에 결함이 있어 스파크가 약하거나 일관되지 않을 수 있습니다.
3. 분배기 캡 및 로터:분배기 캡과 로터에 균열이나 과도한 마모가 있는지 확인하십시오. 필요한 경우 교체하십시오.
4. 연료 필터:연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한되어 연료가 가늘고 거칠게 작동할 수 있습니다.
5. 산소 센서:결함이 있는 산소 센서는 엔진 컴퓨터에 잘못된 피드백을 제공하여 공기-연료 혼합에 영향을 미치고 거친 작동을 유발할 수 있습니다.
6. 공회전 공기 제어 밸브(IACV):IACV는 엔진이 공회전할 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. IACV에 결함이 있으면 불안정한 공회전과 거친 주행이 발생할 수 있습니다.
7. 진공 누출:희박한 공기-연료 혼합물과 거친 작동을 유발할 수 있는 진공 누출이 있는지 확인하십시오.
8. 연료 압력:연료 압력을 점검하여 연료 펌프가 엔진에 정확한 양의 연료를 공급하고 있는지 확인하십시오.
9. 압축 테스트:엔진의 실린더와 피스톤 링의 상태를 확인하기 위해 압축 테스트를 수행합니다. 하나 이상의 실린더의 낮은 압축으로 인해 거친 작동이 발생할 수 있습니다.
10. 컴퓨터(ECM):경우에 따라 엔진 컴퓨터(ECM)의 문제로 인해 연료 분사 및 점화 시기를 적절하게 제어하는 능력이 영향을 받아 거친 작동이 발생할 수 있습니다.
제대로 작동하지 않는 엔진을 진단하고 수리하는 것은 복잡할 수 있으므로 문제를 스스로 식별하고 해결할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하는 것이 좋습니다.
