1. 점화 플러그: 결함이 있거나 마모된 점화 플러그는 실화를 일으킬 수 있습니다. 점화 플러그의 상태를 확인하고 필요한 경우 교체하십시오.
2. 점화 코일: 점화 코일이 고장나면 불발이 발생할 수도 있습니다. 점화 코일을 검사하고 결함이 있는 것은 교체하십시오.
3. 연료 분사 장치: 막히거나 오작동하는 연료 분사 장치는 연료 공급 문제 및 불발을 일으킬 수 있습니다. 연료 분사기를 청소하거나 교체하면 문제가 해결될 수 있습니다.
4. 진공 누출: 진공 누출로 인해 공기-연료 혼합이 중단되어 화재가 발생할 수 있습니다. 진공 호스에 누출이 있는지 확인하고 발견되면 수리하십시오.
5. 압축 문제: 하나 이상의 실린더의 압축률이 낮으면 불발이 발생할 수 있습니다. 이는 피스톤 링이 마모되거나 밸브가 손상되어 발생하는 경우가 많습니다. 압축 문제가 의심되는 경우 추가 엔진 진단이 필요할 수 있습니다.
6. 헤드 개스킷 고장: 헤드 개스킷이 파손되면 냉각수가 연소실로 유입되어 불발이 발생할 수 있습니다. 이는 냉각수 누출과 배기가스에서 나오는 흰 연기의 존재 여부를 확인하여 확인할 수 있습니다.
7. 컴퓨터 문제: 드문 경우지만 엔진 제어 장치(ECU)의 오작동이나 센서의 결함으로 인해 실화가 발생할 수 있습니다. 컴퓨터 관련 문제는 전문적인 진단 장비가 필요할 수 있으므로 전문가의 점검을 받아야 합니다.
실린더 헤드 불발의 원인을 스스로 파악하고 해결할 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사와 상담하거나 차량을 신뢰할 수 있는 자동차 수리점에 가져가서 적절한 진단과 수리를 받는 것이 가장 좋습니다.
