일반적으로 각 실린더에는 4개의 밸브(흡기 밸브 2개, 배기 밸브 2개)가 있습니다. 흡입 밸브는 공기-연료 혼합물이 실린더로 유입되도록 열리고, 배기 밸브는 배기 가스가 빠져나갈 수 있도록 열립니다. 밸브는 크랭크샤프트에 의해 구동되는 캠샤프트에 의해 열리고 닫힙니다.
캠축에는 밸브 스템을 밀어 밸브를 여는 일련의 돌출부 또는 융기된 부분이 있습니다. 돌출부의 모양에 따라 밸브가 열려 있는 시간과 열리고 닫히는 시기가 결정됩니다.
밸브는 강철, 티타늄, 알루미늄을 포함한 다양한 재료로 만들어집니다. 일반적으로 마모를 방지하기 위해 크롬이나 니켈과 같은 재료로 코팅됩니다.
밸브는 엔진의 중요한 부분이므로 엔진이 효율적으로 작동하려면 적절하게 유지 관리해야 합니다. 밸브가 제대로 장착되지 않거나 손상되면 엔진의 출력이 떨어지거나 심지어 거칠게 작동할 수도 있습니다.
