메서슈미트 Bf 109(Messerschmitt Bf 109)는 1935년부터 1945년 전쟁이 끝날 때까지 나치 독일 공군인 루프트바페가 사용한 제2차 세계 대전 독일 전투기입니다. 1930년대 초 빌리 메서슈미트와 로버트 루서가 설계했습니다. , 역사상 가장 많이 생산된 전투기로 30,000대 이상이 생산되었습니다.
Bf 109는 폐쇄형 조종석과 접이식 테일휠 랜딩 기어를 갖춘 캔틸레버 저익 단엽기였습니다. 단일 Junkers Jumo 211 또는 Daimler-Benz DB 601 엔진으로 구동되었으며 두 개의 MG 17 기관총과 두 개의 MG FF 대포로 무장했습니다.
Bf 109는 매우 성공적인 전투기였으며 제2차 세계 대전의 모든 전역에서 사용되었습니다. 이 비행기는 가장 경험 많고 숙련된 독일 조종사들이 조종했던 전쟁 초기에 특히 효과적이었습니다. 그러나 전쟁이 진행됨에 따라 Bf 109는 Supermarine Spitfire 및 North American P-51 Mustang과 같은 새로운 연합군 전투기에 의해 점차 압도되었습니다.
Bf 109는 전쟁이 끝날 때까지 루프트바페에서 계속 운용되었으며, 전쟁 후에도 다른 여러 국가에서도 사용되었습니다. 이는 매우 영향력 있는 설계였으며, 그 성공은 Messerschmitt Me 262 및 Focke-Wulf Fw 190을 비롯한 수많은 다른 성공적인 전투기의 개발로 이어졌습니다.
Bf 109의 최고 속도는 모델과 엔진에 따라 다르지만, Bf 109의 가장 강력하고 진보된 변형인 Bf 109 G-10/U4의 최고 속도는 469mph였습니다. 이로 인해 Bf 109는 제2차 세계 대전에서 가장 빠른 전투기 중 하나로 자리 잡았습니다.
