- 라디에이터 캡 손상 :결함이 있는 라디에이터 캡은 냉각 시스템의 올바른 압력을 방출하거나 유지하지 못해 냉각수가 과열될 수 있습니다. 라디에이터 캡에 균열, 손상 또는 부적절한 밀봉이 있는지 검사하십시오.
- 방열기가 막혔습니다 :새 호스를 설치했는데도 라디에이터 자체 내부에 막힘 현상이 남아 있을 수 있습니다. 적절한 공기 흐름을 방해할 수 있는 잔해, 곤충 또는 기타 장애물이 있는지 확인하십시오.
- 온도 조절 장치 결함 :온도 조절 장치가 오작동하면 냉각수가 라디에이터를 통해 제대로 흐르지 못할 수 있습니다. 냉각수가 흐르도록 온도 조절 장치가 올바른 온도에서 열리고 닫히는지 확인하십시오.
- 낮은 냉각수 수준 :저장소의 냉각수 레벨이 권장 레벨인지 확인하십시오. 낮으면 시스템 어딘가에 해결해야 할 누출이 있을 수 있습니다.
- 호스 또는 연결부 누출 :교체된 호스 외에도 다른 호스나 냉각 시스템 내 영역에서 누수 또는 연결이 헐거워져 냉각수 손실이 발생할 수 있습니다. 누출이 있는지 철저히 검사하십시오.
- 워터 펌프 결함 :워터펌프는 시스템 전체에 냉각수를 순환시키는 역할을 합니다. 워터펌프에 결함이 있으면 냉각수가 제대로 순환되지 않아 과열될 수 있습니다. 워터펌프 누수나 이상한 소리가 나는지 확인하세요.
- 팬 또는 벨트 문제 :엔진이 작동 중일 때 팬이 작동하고 회전하는지 확인하십시오. 팬이 작동하지 않거나 팬 벨트가 파손되면 엔진을 식힐 공기 흐름이 부족해질 수 있습니다.
- 헤드 개스킷 고장 :헤드 개스킷이 파손되거나 손상된 경우 배기 가스가 냉각 시스템으로 유입되어 과열이 발생할 수 있습니다. 냉각수 저장소의 거품과 같은 냉각수 오염 징후를 찾으십시오.
- 냉각 시스템 막힘 :냉각 통로나 엔진 블록 내에 쌓이거나 침전물이 쌓여 냉각수 흐름을 제한할 수 있습니다. 냉각 시스템을 세척하고 청소하는 것을 고려하십시오.
- 온도 센서 결함 :결함이 있는 온도 센서가 엔진 제어 장치에 잘못된 정보를 제공하여 냉각 시스템 관리가 제대로 이루어지지 않을 수 있습니다.
- 컴퓨터 또는 배선 문제 :차량에 컴퓨터 제어 냉각 시스템이 있는 경우 냉각 시스템 작동에 영향을 미치는 전기적 문제 또는 제어 모듈 결함이 있을 수 있습니다.
- 에어 포켓 :냉각수 순환을 방해할 수 있는 갇힌 공기 주머니를 제거하려면 냉각 시스템에서 적절하게 공기를 빼내십시오.
- 압축 테스트 :극단적인 경우 헤드 개스킷이 터지거나 실린더 헤드가 갈라지는 등의 엔진 문제로 인해 과열이 발생할 수 있습니다. 엔진 상태를 확인하려면 압축 테스트가 필요할 수 있습니다.
