* 공회전 공기 제어(IAC) 밸브 결함: IAC 밸브는 스로틀이 닫힐 때 엔진으로 들어가는 공기의 양을 제어합니다. 엔진이 공회전 상태일 때 IAC 밸브가 열려 공기가 유입되고 엔진이 계속 작동됩니다. 밸브가 고장나거나 막히면 스로틀이 열릴 때 엔진이 멈출 수 있으며, 이로 인해 가스에 부딪힐 때 엔진이 멈출 수 있습니다. 필요한 경우 IAC 밸브를 청소하거나 교체하십시오.
* 진공 누출: 진공 호스에 누출이나 찢어짐이 있는지 검사하십시오. 누출로 인해 공기-연료 혼합물이 희박해지고 엔진이 정지될 수 있습니다. 호스에 손상이 있거나 연결이 느슨하지 않은지 검사하고 필요한 경우 교체하십시오.
* 연료 펌프 문제: 연료 펌프를 확인하십시오. 제대로 작동하지 않으면 엔진에 충분한 연료를 공급하지 못해 가속할 때 엔진이 멈출 수 있습니다. 연료 압력을 테스트하여 펌프가 올바르게 작동하는지 또는 교체가 필요한지 확인하십시오.
* 더러운 스로틀 본체: 더러운 스로틀 바디로 인해 가속 페달을 밟을 때 엔진이 멈출 수 있습니다. 적절한 스로틀 클리너로 제거하여 청소하고 버터플라이 밸브가 원활하게 움직이는지 확인하십시오.
* 연료 압력 조절기 결함: 연료 압력 조절기는 엔진에 전달되는 연료의 양을 제어합니다. 레귤레이터가 오작동하고 연료가 과도하거나 부족하게 공급되면 실속이 발생할 수 있습니다. 필요한 경우 연료 압력 조절기를 검사하고 교체하십시오.
* MAF(대량 공기 흐름) 센서 문제: MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정하여 분사할 연료의 적절한 양을 계산합니다. MAF 센서가 잘못된 데이터를 제공하면 엔진의 공기-연료 혼합이 방해를 받아 가속 페달을 밟을 때 정지될 수 있습니다. 센서를 청소하거나 청소해도 문제가 해결되지 않으면 교체를 고려하십시오.
- 산소 센서 결함:산소 센서는 배기 가스의 산소 함량을 모니터링하고 공기-연료 혼합물을 조절하는 데 도움을 줍니다. 오작동하는 경우 엔진 제어 장치에 잘못된 데이터를 제공하여 엔진이 정지될 수 있습니다. 산소 센서를 점검하고 필요한 경우 교체하십시오.
