1. 응축: 연료 탱크 내부의 공기 온도와 연료 온도 사이에 큰 차이가 있으면 결로 현상이 발생할 수 있습니다. 따뜻하고 습한 공기가 탱크로 유입되어 연료가 차가울 때 응축되어 물방울이 형성될 수 있습니다.
2. 연료 라인 누출: 연료 라인의 연결이 손상되거나 갈라지거나 느슨해지면 물이나 습한 공기가 스며들 수 있습니다. 특히 차량이 장기간 젖거나 습한 환경에 노출되는 경우 더욱 그렇습니다.
3. 부적절한 연료 공급: 주유 중에 연료 캡을 열어 두거나 제대로 밀봉하지 않으면 물이나 오염 물질이 연료 시스템에 들어갈 수 있습니다. 또한, 연료 노즐이 연료 탱크에 완전히 삽입되지 않으면 급유 시 공기가 라인으로 흡입될 수 있습니다.
4. 연료 시스템 결함: 어떤 경우에는 연료 펌프나 인젝터와 같은 연료 시스템 구성 요소에 결함이 있어 연료 라인 내에 기포가 형성될 수 있습니다. 이 문제는 구성 요소가 제대로 밀봉되지 않았거나 연료 압력 조절 시스템에 문제가 있는 경우 발생할 수 있습니다.
5. 디젤 버그: 특히 디젤 엔진은 연료 탱크 내 미생물 성장으로 인해 발생하는 "디젤 버그"라는 문제에 취약합니다. 이러한 미생물은 부산물로 점액과 물을 생성하여 연료 흐름, 엔진 성능 및 연료 시스템 부식에 문제를 일으킬 수 있습니다.
연료 라인의 물이나 공기를 최소화하려면 연료 캡이 제대로 밀봉되었는지 확인하고, 연료 라인에 손상이나 누출 징후가 있는지 정기적으로 검사하고, 습하거나 습한 조건에서 연료를 재급유하지 마십시오. 또한, 민감한 환경에서 디젤 엔진을 작동하는 경우 연료 탱크에 쌓인 물을 주기적으로 배수하고 미생물 성장을 방지하거나 억제하도록 설계된 연료 첨가제를 사용하는 것이 중요합니다.
