- 점화 플러그 불량**: 마모되거나 오염된 점화 플러그는 엔진이 연료를 점화하는 데 필요한 불꽃을 얻지 못하게 하여 시동 문제를 일으킬 수 있습니다.
- 점화선 결함**: 손상되거나 분리된 점화 와이어는 점화 코일에서 점화 플러그로의 전기 흐름을 방해하여 시동 문제를 일으킬 수 있습니다.
- 연료 펌프 오작동**: 연료 펌프가 제대로 작동하지 않으면 엔진에 충분한 연료를 공급할 수 없어 엔진이 시동되지 않고 뒤집어지게 됩니다.
- 더러운 연료 필터**: 막힌 연료 필터는 엔진으로의 연료 흐름을 제한하여 동일한 문제를 일으킬 수 있습니다.
- 타이밍 벨트 또는 체인 불량**: 타이밍 벨트나 체인이 잘못 정렬되면 엔진이 정확한 시간에 발사하는 능력에 영향을 미쳐 시동이 어려워질 수 있습니다.
- 초기 문제**: 마모된 스타터 모터 또는 결함이 있는 솔레노이드로 인해 엔진이 제대로 작동하지 않아 엔진이 뒤집히기는 하지만 시동이 걸리지 않을 수 있습니다.
- 엔진 제어 모듈(ECM) 문제**: ECM은 연료 분사, 점화 시기 등 엔진의 다양한 기능을 제어하는 컴퓨터입니다. ECM이 제대로 작동하지 않으면 시동 문제가 발생할 수 있습니다.
