오일 슬링거의 작동 방식에 대한 자세한 설명은 다음과 같습니다.
1. 회전:오일 슬링거는 일반적으로 엔진의 크랭크축이나 캠축에 부착됩니다. 엔진 작동 중에 이러한 구성 요소가 고속으로 회전함에 따라 오일 슬링거도 함께 회전합니다.
2. 원심력:오일 슬링거의 급속한 회전은 회전하는 물체에 의해 생성되는 외부 힘인 원심력을 생성합니다. 이 힘으로 인해 슬링어에 있는 기름 방울이 바깥쪽으로 튀어 나옵니다.
3. 분포:배출된 기름 방울은 엔진 내부 구성 요소를 향해 전달됩니다. 슬링어가 회전함에 따라 오일은 실린더 벽, 피스톤 스커트 및 윤활이 필요한 기타 영역에 분사됩니다. 오일은 이러한 표면에 얇은 막을 형성하여 움직이는 부품 사이의 마찰을 줄입니다.
4. 오일 순환:오일 슬링어의 회전 동작은 엔진 전체에 오일 순환을 돕습니다. 슬링어에 의해 배출된 오일은 오일 펌프 등의 다른 부품에 의해 흡입되어 엔진의 오일 저장소(오일통)로 되돌아갑니다. 이러한 지속적인 순환을 통해 엔진 전체에 충분한 오일 공급이 유지됩니다.
5. 냉각 효과:오일 슬링어는 윤활 외에도 엔진 내부 부품의 냉각에도 도움이 됩니다. 오일이 다양한 표면에 분산되면서 이러한 구성 요소에서 열을 흡수하여 오일 저장소로 다시 운반합니다. 이는 과열을 방지하고 엔진이 최적의 온도 범위 내에서 작동하도록 보장합니다.
전반적으로 오일 슬링어는 엔진 내 오일의 적절한 윤활, 냉각 및 순환을 보장하는 데 중요한 역할을 합니다. 이는 구형 엔진 설계에서 흔히 발견되지만 일부 최신 엔진은 대체 오일 분배 시스템을 사용할 수도 있습니다.
