* 첫 번째는 캠축의 지속 시간을 살펴보는 것입니다. 이는 캠축이 밸브를 열어둔 시간을 측정한 것입니다. 지속 시간은 크랭크샤프트 회전 각도로 측정됩니다. 지속 시간이 긴 캠축은 밸브를 더 오랫동안 열어 엔진으로 더 많은 공기와 연료가 유입되도록 합니다. 이는 엔진의 출력을 증가시킬 수 있습니다.
* 두 번째는 캠축의 양력을 살펴보는 것입니다. 이는 캠축이 밸브를 얼마나 높이 들어 올리는지를 측정한 것입니다. 리프트는 밀리미터 단위로 측정됩니다. 리프트가 더 높은 캠축은 밸브를 더 많이 열어 더 많은 공기와 연료가 엔진으로 유입될 수 있습니다. 이는 또한 엔진의 출력을 증가시킬 수 있습니다.
* 세 번째는 캠축의 로브 분리 각도를 살펴보는 것입니다. 이는 캠축의 두 돌출부 사이의 각도를 측정한 것입니다. 로브 분리 각도는 도 단위로 측정됩니다. 로브 분리 각도가 더 넓은 캠샤프트는 공회전이 더 부드러워지고 더 많은 로우엔드 토크를 생성합니다. 로브 분리 각도가 더 좁은 캠축은 더 공격적인 유휴 상태를 가지며 더 많은 고급 출력을 생성합니다.
지속 시간, 리프트 및 로브 분리 각도를 고려하면 캠축이 얼마나 큰지, 엔진 성능에 어떤 영향을 미치는지 잘 알 수 있습니다.
