1. 연료 분사기 문제 :연료 분사 장치가 막히거나 결함이 있으면 엔진으로의 연료 흐름이 부족하여 가속 시 스퍼터링 및 정체 현상이 발생할 수 있습니다.
2. 점화 플러그 문제 :스파크 플러그가 마모되거나 결함이 있을 경우 불완전 연소가 발생하여 출력 부족 및 스퍼터링이 발생할 수 있습니다.
3. 점화 시스템 문제 :점화 코일이나 와이어에 결함이 있으면 스파크의 적절한 타이밍과 강도가 방해되어 스퍼터링과 거친 작동이 발생할 수 있습니다.
4. 공기 흡입 문제 :공기 필터가 막히거나 공기 흡입구가 제한되면 공기-연료 혼합이 부족하여 스퍼터링이 발생하고 성능이 저하될 수 있습니다.
5. 연료 시스템 문제 :연료 펌프 결함이나 연료 필터 막힘 등의 문제는 연료 공급에 영향을 미치고 스퍼터링을 일으킬 수 있습니다.
6. 진공 누출 :진공 시스템의 누출로 인해 공기-연료 혼합이 희박해 가속 시 스퍼터링 및 정체 현상이 발생할 수 있습니다.
7. 스로틀 본체 문제 :더럽거나 결함이 있는 스로틀 바디는 적절한 공기 흐름과 연료 혼합을 방해하여 스퍼터링이 발생하고 엔진 출력이 감소할 수 있습니다.
8. 센서 오작동 :산소 센서나 공기량 센서 등 결함이 있는 센서는 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 데이터를 제공하여 연료 분사 및 점화 타이밍에 영향을 미치고 스퍼터링을 일으킬 수 있습니다.
9. 전송 문제 :경우에 따라 기어 미끄러짐이나 토크 컨버터 결함 등의 변속기 문제로 인해 가속 중 스퍼터링이 발생할 수 있습니다.
스퍼터링 문제의 근본 원인을 올바르게 진단하고 차량의 안전하고 최적의 성능을 보장하려면 자격을 갖춘 정비사 또는 기술자에게 자동차 검사를 받는 것이 중요합니다.
