자동차 엔진은 다양한 부품으로 구성된 복잡한 기계입니다. 다음은 몇 가지 기본 부분입니다.
- 실린더 블록: 실린더 블록은 엔진의 주요 구조 구성 요소입니다. 여기에는 피스톤이 위아래로 움직이는 챔버인 실린더가 들어 있습니다.
- 실린더 헤드: 실린더 헤드는 실린더 블록의 상단에 위치하며 연소실을 형성합니다. 또한 실린더 안팎으로 공기와 연료의 흐름을 제어하는 밸브도 포함되어 있습니다.
- 피스톤: 피스톤은 실린더 내부에서 위아래로 움직이는 원통형 구성 요소입니다. 커넥팅로드로 크랭크 샤프트에 연결됩니다.
- 커넥팅 로드: 커넥팅 로드는 피스톤을 크랭크샤프트에 연결합니다. 크랭크 샤프트를 회전시키면서 피스톤이 위아래로 움직일 수 있습니다.
- 크랭크축: 크랭크 샤프트는 피스톤에 의해 구동되는 회전 샤프트입니다. 피스톤의 왕복 운동을 회전 운동으로 변환합니다.
- 캠축: 캠축은 실린더 헤드에 있는 밸브의 개폐를 제어하는 샤프트입니다. 타이밍 벨트나 체인을 통해 크랭크샤프트에 의해 구동됩니다.
- 오일 펌프: 오일 펌프는 엔진 전체에 오일을 순환시켜 움직이는 부품에 윤활유를 공급합니다. 엔진 냉각에도 도움이 됩니다.
- 물 펌프: 워터펌프는 엔진 온도를 조절하기 위해 엔진 내부에 냉각수를 순환시킵니다.
- 연료 분사 장치: 연료 분사 장치는 적절한 시간에 실린더에 연료를 분사합니다. 이는 엔진의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다.
- 점화 플러그: 스파크 플러그는 실린더의 연료를 점화시키는 전기 스파크를 제공합니다. ECU에 의해 제어됩니다.
