완전 플로팅 액슬에서 액슬 샤프트는 액슬 하우징 내부의 베어링에 의해 지지됩니다. 바퀴는 차축 샤프트에 부착된 허브에 장착됩니다. 차량이 움직일 때 액슬 샤프트가 회전하고 바퀴가 회전합니다. 그러나 차량이 범프나 움푹 들어간 곳에 부딪히면 바퀴가 움직이지 않고 액슬 샤프트가 위아래로 움직일 수 있습니다. 바퀴가 축축에 직접 연결되어 있지 않기 때문입니다.
완전 부동 액슬의 주요 장점은 다음과 같습니다.
* 서스펜션 및 구동계 구성 요소의 마모 감소 . 액슬 샤프트는 휠과 독립적으로 위아래로 움직일 수 있으므로 서스펜션 및 구동계 구성 요소에 가해지는 응력을 줄이는 데 도움이 됩니다. 이는 지속적으로 거친 도로 상황에 노출되는 대형 차량의 경우 특히 중요합니다.
* 향상된 안정성 및 취급성 . 완전 플로팅 액슬은 차량의 스프링 하중량을 줄여 안정성과 핸들링을 향상시키는 데 도움이 됩니다. 스프링 아래 중량은 스프링에 의해 지지되지 않는 서스펜션 및 구동계 구성요소의 중량입니다. 차량이 요철이나 움푹 들어간 곳에 부딪히면 스프링이 꺼진 무게로 인해 차량이 튕기거나 견인력을 잃을 수 있습니다. 완전 플로팅 액슬은 스프링 하중량을 줄여 이러한 효과를 최소화하는 데 도움이 됩니다.
* 내구성 증가 . 완전 부동 차축은 동일한 양의 응력을 받지 않기 때문에 다른 유형의 차축보다 내구성이 더 좋습니다. 따라서 까다로운 조건에서 사용되는 대형 차량에 이상적입니다.
전반적으로 완전 부동 차축은 다른 유형의 차축에 비해 몇 가지 장점을 제공하므로 대형 상용차에 적합한 선택입니다. 이러한 장점에는 서스펜션 및 드라이브트레인 구성 요소의 마모 감소, 안정성 및 핸들링 개선, 내구성 향상이 포함됩니다.
