1. 연료 품질: 황 함량이 높거나 오염 물질이 포함된 저품질 디젤 연료를 사용하면 리턴 디젤이 검게 변할 수 있습니다. 연료의 불순물로 인해 그을음과 탄소 침전물이 생성되어 디젤 엔진이 변색될 수 있습니다.
2. 불완전 연소: 엔진이 연료를 효율적으로 연소하지 못하면 불완전 연소 및 그을음이 발생할 수 있습니다. 이 그을음은 리턴 디젤과 혼합되어 검게 보일 수 있습니다.
3. 인젝터 문제: 결함이 있는 연료 분사 장치는 연료 원자화 불량을 유발하여 불완전 연소 및 그을음 생성 증가로 이어질 수 있습니다. 이로 인해 리턴 디젤이 검게 변할 수 있습니다.
4. 터보차저 문제: 터보차저가 제대로 작동하지 않으면 엔진의 공기-연료 혼합 및 연소 과정에 영향을 미쳐 불완전 연소 및 블랙 리턴 디젤이 발생할 수 있습니다.
5. 과도한 엔진 마모: 피스톤 링, 실린더 라이너, 밸브 씰 등 마모된 엔진 부품으로 인해 연소실로 오일이 과도하게 유입될 수 있습니다. 이 오일은 디젤 연료와 혼합되어 리턴 디젤 연료를 검게 만들 수 있습니다.
6. 공기 필터 문제: 막히거나 더러운 공기 필터는 엔진으로의 공기 흐름을 제한하여 연소 효율에 영향을 미치고 검은색 리턴 디젤로 이어질 수 있습니다.
7. 엔진 과열: 엔진이 과열되면 연료의 열적 저하가 발생하여 탄소 침전물이 형성되고 리턴 디젤이 검게 변할 수 있습니다.
8. 잘못된 엔진 타이밍: 연료 분사 시기나 밸브 작동 시기가 적절하지 않으면 연소 과정이 방해를 받아 불완전 연소가 발생하여 검은색 리턴 디젤이 발생할 수 있습니다.
9. 냉각수 누출: 냉각수가 누출되면 엔진 오일 및 디젤과 혼합되어 리턴 디젤이 검게 변할 수 있습니다.
10. 연료 회수 시스템 결함: 막히거나 오작동하는 연료 반환 시스템은 디젤 연료의 적절한 순환을 방해하여 반환 디젤에 불순물과 그을음이 축적되어 검게 보일 수 있습니다.
블랙 리턴 디젤의 근본 원인을 식별하려면 엔진, 연료 시스템 및 관련 구성품을 철저히 검사해야 합니다. 문제의 적절한 진단과 해결을 위해서는 자격을 갖춘 디젤 정비사 또는 Cummins 서비스 센터에 문의하는 것이 좋습니다.
