1. 디젤:디젤은 에너지 밀도가 높고 비용이 상대적으로 저렴하기 때문에 버스에 흔히 사용되는 석유 기반 연료입니다. 대부분의 버스, 특히 장거리 여행에 사용되는 버스는 디젤 엔진을 사용합니다.
2. 휘발유:휘발유는 일부 버스, 특히 소형 버스나 단거리 버스에 사용할 수 있는 또 다른 석유 기반 연료입니다. 그러나 디젤에 비해 효율성이 떨어지며 더 많은 배기가스를 배출할 수 있습니다.
3. 천연가스:압축천연가스(CNG)는 천연가스로 만든 화석 연료이며 버스에 전력을 공급하는 데 사용할 수 있습니다. 배기가스 배출량이 적기 때문에 디젤에 대한 보다 깨끗한 대안으로 간주됩니다. CNG 버스는 특히 천연가스 인프라에 접근할 수 있는 도시와 지역에서 점점 더 보편화되고 있습니다.
4. 하이브리드:하이브리드 버스는 내연기관(디젤 또는 가솔린)과 전기 모터 및 배터리를 결합합니다. 이들은 버스가 브레이크를 밟을 때 에너지를 포착하고 저장하기 위해 회생 제동을 사용하며, 이 에너지는 가속을 보조하고 연료 소비를 줄이는 데 사용됩니다. 하이브리드 버스는 기존 디젤 버스에 비해 연료 효율이 향상되고 배기가스 배출이 적습니다.
5. 전기:전기 버스는 온보드 배터리에 저장된 전기로 완전히 구동됩니다. 배기관 배출이 전혀 발생하지 않으므로 환경 친화적인 운송 옵션이 됩니다. 배터리 기술의 발전과 충전 인프라 확충으로 전기버스의 인기가 날로 높아지고 있습니다.
6. 바이오디젤:바이오디젤은 식물성 기름이나 동물성 지방에서 생산되는 재생 가능한 연료입니다. 이는 버스에서 디젤 대신 사용하거나 디젤과 혼합하여 배출가스를 줄일 수 있습니다. 바이오디젤은 생분해성이고 석유 기반 연료에 비해 환경에 미치는 영향이 적습니다.
7. 수소 연료전지:수소연료전지 버스는 수소를 연료로 사용하고, 연료전지에서 공기 중의 산소와 결합하여 전기를 생산합니다. 생성되는 유일한 배출물은 수증기입니다. 수소 구동 버스는 배출가스 제로 운행을 제공하고 지속 가능한 장기 솔루션이 될 가능성이 있지만 수소 연료 인프라의 가용성은 여전히 제한적입니다.
버스 연료 선택은 연료 비용, 인프라 가용성, 환경 규제, 버스 서비스 운영 요구 사항 등 다양한 요소에 따라 달라집니다.
