운동량 보존: 운동량 보존의 법칙에 따르면 닫힌 계의 전체 운동량은 일정하게 유지됩니다. 운동량은 질량과 속도의 곱으로 정의되며 벡터량입니다. 움직이는 트럭에 브레이크를 걸면 브레이크에 의해 가해지는 힘이 음의 가속도를 발생시켜 트럭의 운동량이 변하게 됩니다. 무거운 짐을 실은 트럭의 운동량을 가벼운 빈 트럭과 같은 정도로 줄이려면 브레이크에 더 많은 힘을 가해야 합니다.
운동 에너지와 일: 운동 에너지는 물체의 운동으로 인해 물체가 갖는 에너지이며 질량과 속도의 제곱에 정비례합니다. 트럭이 정지해야 할 때 운동 에너지는 제동 과정을 통해 열과 소리 에너지로 소산되어야 합니다. 적재된 트럭의 질량이 증가하면 운동 에너지가 높아지므로 이 에너지를 소산하고 트럭을 멈추려면 더 많은 일(거리를 통해 작용하는 힘)이 필요합니다.
타이어 그립 및 마찰: 타이어와 노면 사이의 마찰은 트럭을 정지시키는 데 중요한 요소입니다. 적재된 트럭의 추가 중량은 타이어에 가해지는 수직력을 증가시켜 마찰력을 향상시킵니다. 그러나 증가된 마찰력만으로는 트럭의 더 높은 추진력에 대응하는 데 충분하지 않아 빠르게 정지하는 것이 더 어려워질 수 있습니다. 따라서 이러한 문제를 극복하려면 브레이크에 더 큰 압력을 가해야 합니다.
