* 점화 플러그: 마모되거나 손상된 점화 플러그는 특히 엔진이 따뜻할 때 엔진에 불이 붙을 수 있습니다.
* 점화 코일: 점화 코일에 결함이 있으면 엔진이 제대로 작동하지 않을 수도 있습니다.
* 연료 분사 장치: 막히거나 더러운 연료 분사 장치는 엔진이 필요한 연료를 공급받지 못하게 하여 실화로 이어질 수 있습니다.
* 진공 누출: 진공 누출로 인해 엔진이 희박하게 작동할 수 있으며 이는 실화로 이어질 수도 있습니다.
* EGR 밸브: EGR 밸브에 결함이 있으면 엔진이 과열되어 실화로 이어질 수도 있습니다.
Vectra 엔진이 따뜻할 때 실화되는 경우, 가능한 한 빨리 진단하고 수리하는 것이 중요합니다. 실화로 인해 엔진이 손상되고 비효율적으로 작동할 수 있습니다.
다음은 잘못된 Vectra 엔진을 진단하고 수리하기 위한 몇 가지 추가 정보입니다.
* 점화 플러그와 점화 코일을 확인하십시오. 마모되었거나 손상된 경우 교체하십시오.
* 연료 분사 장치를 청소하십시오. 연료 인젝터 클리너를 사용하거나 인젝터를 정비사에게 가져가서 직접 수행할 수 있습니다.
* 진공 누출이 있는지 확인하십시오. 엔진이 작동하는 동안 엔진 주변에 물을 뿌리면 됩니다. 엔진 속도가 증가하면 진공 누출이 있는 것입니다.
* EGR 밸브를 점검하십시오. EGR 밸브를 제거하고 손상 여부를 검사하면 됩니다. 밸브가 손상된 경우 교체하십시오.
불발을 스스로 진단하고 수리할 수 없다면 Vectra를 정비사에게 가져가야 합니다.
