차량 속도에 따라 소음이 증가하면 차동 기어가 마모되거나 손상될 수 있습니다. 차동 장치를 사용하면 코너링 시 차량 양쪽의 바퀴가 서로 다른 속도로 회전할 수 있습니다. 차동 장치의 기어가 마모된 경우 회전하면서 소음이 발생할 수 있습니다.
2. 전송:
기어를 변속하는 동안 또는 특정 RPM에서 소음이 발생하는 경우 변속기에 유체 수준 부족, 베어링 마모 또는 기어 손상과 같은 문제가 있는지 검사해야 할 수 있습니다. 변속기 문제로 인해 갈리는 소리부터 징징거리는 소리까지 다양한 소음이 발생할 수 있습니다.
3. 휠 베어링:
마모된 휠 베어링은 으르렁거리거나 웅웅거리는 소리를 낼 수 있으며, 이는 차량이 가속할 때 더욱 눈에 띄게 됩니다. 휠베어링은 바퀴의 회전을 원활하게 해주는 역할을 하며, 마모되거나 손상될 경우 소음이 발생할 수 있습니다.
4. 배기 시스템:
배기 시스템의 누출로 인해 덜거덕거리거나 쉭쉭거리는 소리를 포함한 다양한 소음이 발생할 수 있습니다. 배기 가스 누출은 배기 매니폴드부터 머플러까지 시스템의 어느 지점에서나 발생할 수 있습니다.
5. 구동축:
마모되거나 손상된 구동축은 특히 가속 또는 감속할 때 덜거덕거리거나 쿵쿵거리는 소리를 낼 수 있습니다. 구동축은 변속기를 뒷차축에 연결하고 엔진의 동력을 바퀴로 전달하는 역할을 합니다.
6. 정지:
충격 흡수 장치나 컨트롤 암과 같은 서스펜션 구성 요소가 마모되거나 손상된 경우 고르지 않은 표면이나 움푹 들어간 곳을 주행할 때 다양한 노킹 소음이나 삐걱거리는 소음이 발생할 수 있습니다.
일부 문제는 더 심각한 손상이나 안전 문제를 방지하기 위해 즉각적인 주의가 필요할 수 있으므로 소음의 원인을 정확하게 식별하는 것이 중요합니다. 원인을 확실히 알 수 없는 경우 자격을 갖춘 정비사 또는 공인 Jaguar 서비스 센터에서 차량 검사를 받는 것이 좋습니다.
