1. 헤드 개스킷 고장 :헤드 개스킷이 끊어지면 연소 가스가 냉각 시스템으로 누출되어 냉각수 탱크에 어둡고 기름진 물질이 생길 수 있습니다. 이는 추가적인 엔진 손상으로 이어질 수 있으므로 즉각적인 주의가 필요한 심각한 문제입니다.
2. 깨진 엔진 블록 또는 헤드 :엔진 블록이나 실린더 헤드의 균열로 인해 연소 가스가 냉각수와 혼합될 수도 있습니다. 이는 철저한 검사와 잠재적으로 광범위한 수리가 필요한 중요한 문제입니다.
3. EGR 시스템 결함 :배기가스 재순환(EGR) 시스템이 오작동하면 냉각수 탱크에 과도한 그을음과 탄소 침전물이 쌓여 냉각수 외관이 어두워지고 가스 냄새가 날 수 있습니다. EGR 밸브 및 통로와 같은 EGR 시스템 구성 요소에 문제가 있는지 확인하십시오.
4. 오염 :냉각수 시스템이 엔진오일, 휘발유 등 다른 유체로 오염된 경우 냉각수 색상이 어두워지고 이상한 냄새가 날 수 있습니다. 교차 오염을 배제하기 위해 차량 내 다양한 시스템의 유체 수준과 상태를 다시 확인하십시오.
진한 액체의 원인을 정확하게 식별하고 문제를 즉시 해결하여 엔진과 냉각 시스템의 추가 손상을 방지하려면 자격을 갖춘 정비사에게 차량을 검사받는 것이 중요합니다.
