스로틀 위치 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 고장나거나 더러워지면 부정확한 신호를 보내 유휴 및 낮은 가속 성능에 영향을 미칠 수 있습니다.
2. MAF(대량 공기 흐름 센서)
MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 밀도를 측정합니다. 막히거나 더러워지면 엔진의 공기-연료 혼합물이 감소하여 실속이 발생할 수 있습니다.
3. 유휴 공기 제어(IAC)
IAC 밸브는 공회전 중에 엔진으로 유입되는 공기 흐름을 제어합니다. 시간이 지남에 따라 탄소 침전물이 밸브에 쌓이고 작동을 방해하여 엔진이 정지될 수 있습니다.
4. 연료 압력 조절기(FPR)
FPR은 엔진에 정확한 양의 연료가 공급되도록 보장합니다. 결함이 발생하면 연료 압력 변동이 발생하여 엔진 정지로 이어질 수 있습니다.
5. 연료 필터
연료 필터가 막히면 엔진으로의 연료 흐름이 제한될 수 있습니다. 이는 출력 감소, 거친 주행, 주저함 및 실속을 유발할 수 있습니다.
6. 진공 누출
진공 누출로 인해 공기-연료 혼합물이 희박해져 엔진이 정지될 수 있습니다. 특히 흡기 매니폴드 근처에 느슨하거나 손상된 진공 호스가 있는지 확인하십시오.
7. 점화 플러그 및 점화 시스템
점화 플러그가 오작동하거나 점화 코일에 결함이 있으면 스파크가 약해지거나 전혀 발생하지 않아 연료 점화 과정이 방해를 받을 수 있습니다. 이로 인해 엔진이 정지될 수 있습니다.
8. 산소 센서 결함
산소 센서의 부정확한 판독값은 엔진의 연료-공기 균형을 방해하고 공회전 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다.
9. 연료 펌프 결함
결함이 있는 연료 펌프는 엔진에 부족한 연료를 공급하여 지연, 연료 부족 상태 및 실속을 유발할 수 있습니다.
