오토 사이클은 불꽃 점화 내연 기관에 사용되는 가장 일반적인 유형의 엔진 사이클입니다. 1867년 최초의 내연기관을 발명한 니콜라우스 오토(Nikolaus Otto)의 이름을 따서 명명되었습니다.
Otto 사이클은 4개의 스트로크로 구성됩니다.
1. 흡기 행정
2. 압축 스트로크
3. 파워 스트로크
4. 배기행정
1. 흡기 행정:
흡기 행정은 피스톤이 실린더 아래로 이동하면서 시작됩니다. 이는 흡기 밸브를 통해 공기와 연료를 실린더로 끌어들이는 진공을 생성합니다. 실린더가 가득 차면 흡기 밸브가 닫힙니다.
2. 압축 스트로크:
압축 행정은 피스톤이 실린더 위로 이동하면서 시작됩니다. 이는 공기와 연료 혼합물을 압축하여 혼합물의 압력과 온도를 증가시킵니다.
3. 파워 스트로크:
스파크 플러그가 공기와 연료 혼합물을 점화할 때 파워 스트로크가 시작됩니다. 이로 인해 가스가 급격히 팽창하여 피스톤이 실린더 아래로 밀려납니다. 가스가 팽창하면 동력이 생성되어 크랭크샤프트에 전달됩니다.
4. 배기행정
배기 행정은 피스톤이 실린더 위로 이동하면서 시작됩니다. 이렇게 하면 배기 가스가 배기 밸브를 통해 실린더 밖으로 배출됩니다. 실린더가 비면 배기 밸브가 닫힙니다.
