2행정 디젤 엔진이 2륜차에 사용되지 않는 구체적인 이유는 다음과 같습니다.
* 무게 및 크기 :2행정 디젤 엔진은 일반적으로 동일한 출력의 2행정 가솔린 엔진보다 무겁고 더 큽니다. 이는 디젤 엔진이 디젤 연소 과정과 관련된 높은 압축비와 압력을 견디기 위해 더욱 견고한 구조를 요구하기 때문입니다. 디젤 엔진의 증가된 무게와 크기로 인해 기동성과 연료 효율성을 위해 설계된 이륜차의 경량 구조에는 적합하지 않습니다.
* 신뢰성 :2행정 디젤 엔진은 일반적으로 2행정 가솔린 엔진보다 신뢰성이 떨어집니다. 이는 디젤 엔진이 가솔린 엔진보다 더 높은 압축비를 요구하기 때문에 엔진 부품에 더 큰 부담을 주고 마모에 더 취약하기 때문입니다. 또한 디젤 엔진은 시동 및 공회전 시 문제가 발생할 가능성이 더 높으며 이는 라이더에게 불편을 줄 수 있습니다.
* 배출량 :2행정 디젤 엔진은 2행정 가솔린 엔진보다 더 많은 매연과 배기가스를 배출합니다. 이는 디젤 연료가 휘발유보다 무겁고 휘발성이 덜한 연료이기 때문에 불완전한 연소 과정이 발생하기 때문입니다. 디젤 엔진에서 배출되는 배기가스의 증가는 대기 오염이 주요 관심사인 도시 지역에서 성가신 일이 될 수 있습니다.
요약하자면, 2행정 디젤 엔진은 무게, 크기, 신뢰성 및 배출 문제로 인해 이륜차에 사용되지 않습니다. 2행정 가솔린 엔진은 일반적으로 이륜차의 경량 구조 및 성능 요구 사항에 더 적합합니다.
