* 마모된 피스톤 링. 피스톤 링은 연소실을 밀봉하고 연료가 크랭크케이스로 누출되는 것을 방지하는 역할을 합니다. 링이 마모되면 더 이상 이 작업을 효과적으로 수행할 수 없으며 연료가 크랭크케이스로 누출될 수 있습니다.
* 실린더가 손상되었습니다. 손상된 실린더로 인해 연료가 크랭크케이스로 누출될 수도 있습니다. 실린더가 긁히거나 패인 경우 연료가 크랭크케이스로 누출되는 경로를 제공할 수 있습니다.
* 플로트 니들 밸브가 열려서 고착되었습니다. 플로트 니들 밸브는 기화기로 들어가는 연료의 흐름을 제어하는 역할을 합니다. 플로트 니들 밸브가 열려 있으면 너무 많은 연료가 기화기로 흘러들어 일부 연료가 크랭크케이스로 누출될 수 있습니다.
오토바이의 크랭크케이스에 연료가 있다고 생각되면 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 진단하고 수리하는 것이 중요합니다. 크랭크케이스에 연료를 넣은 채 모터사이클을 주행하면 엔진이 손상되어 고착될 수 있습니다.
