1. 지상 기반 레이더:레이더 시스템은 항공기 속도를 추적하고 측정하는 데 널리 사용됩니다. 지상의 레이더 관측소는 항공기 표면에서 반사되어 수신기로 되돌아오는 전파를 방출합니다. 레이더 시스템은 신호가 항공기를 오가는 데 걸리는 시간을 계산함으로써 지상에 대한 항공기의 상대적인 속도를 결정할 수 있습니다.
2. 관성 항법 시스템(INS):INS는 가속도계 및 자이로스코프와 같은 모션 센서를 사용하여 항공기의 위치, 방향 및 속도를 지속적으로 추적하는 온보드 시스템입니다. INS는 출발점을 기준으로 항공기 속도를 정확하게 측정합니다.
3. 공기 데이터 센서:항공기에는 공기 데이터 프로브 또는 피토관으로 알려진 센서가 장착되어 있습니다. 이 센서는 항공기의 전진 움직임으로 인해 발생하는 동적 압력 또는 램 공기압을 측정합니다. 항공 데이터 시스템은 이 측정값을 기온, 고도 등의 다른 데이터와 결합하여 항공기의 실제 대기 속도를 계산할 수 있습니다.
4. 도플러 효과:도플러 효과는 파동의 근원이나 관찰자가 서로 상대적으로 움직일 때 파동의 주파수가 변화하는 것을 말합니다. 항공기 속도 측정과 관련하여 도플러 레이더 시스템은 이 원리를 활용하여 항공기 속도를 결정합니다. 도플러 시스템은 항공기에서 반사된 레이더 신호의 주파수 변화를 분석하여 항공기의 속도를 정확하게 계산할 수 있습니다.
5. GPS(Global Positioning System):GPS는 위성 네트워크를 활용하여 정확한 위치 확인 및 내비게이션 데이터를 제공합니다. 항공기는 여러 GPS 위성으로부터 신호를 수신하고 처리함으로써 위치, 속도 및 지상 속도를 매우 정확하게 결정할 수 있습니다.
개별적으로 또는 조합하여 사용되는 이러한 기술을 통해 제트 속도를 정확하게 측정할 수 있습니다. 방법 선택은 특정 항공기 유형, 비행 조건 및 필요한 속도 측정 정확도와 같은 요소에 따라 달라질 수 있습니다.
