제트 엔진 이전에는 비행기의 동력은 무엇이었나요?

제트 엔진 이전에 항공기는 일반적으로 피스톤 엔진으로 알려진 왕복 엔진으로 구동되었습니다. 실린더 내 피스톤의 움직임을 통해 동력을 발생시키는 엔진으로, 휘발유, 경유 등 다양한 연료를 사용합니다. 왕복 엔진은 1900년대 초반부터 항공 분야에 사용되었으며 1940년대 후반 제트 엔진이 널리 채택될 때까지 항공 운송을 지배했습니다.

항공기에 사용되는 왕복엔진의 유형은 다음과 같습니다.

1. 인라인 엔진:인라인 엔진에서는 여러 개의 실린더가 크랭크샤프트와 평행하게 한 줄로 배열되어 있습니다.

2. 레이디얼 엔진:레이디얼 엔진은 중앙 크랭크샤프트 주위에 방사상으로 배치된 다중 실린더를 특징으로 합니다. 이 엔진은 단순성과 상대적으로 작은 크기로 인해 소형 항공기에서 인기가 있었습니다.

3. V형 엔진:V형 엔진에는 일반적으로 약 60도 또는 90도 각도로 두 개의 뱅크로 배열된 실린더가 있습니다. 소형 비행기부터 상업용 항공기까지 다양한 항공기에 사용되었습니다.

초기의 피스톤 동력 항공기는 추진력을 제공하기 위해 프로펠러에 의존했습니다. 엔진에 연결된 프로펠러는 빠르게 회전하여 항공기가 공중에 떠 있을 수 있도록 충분한 양력과 추진력을 생성합니다.

초기 항공 선구자들은 왕복 엔진의 힘을 활용하여 비행의 경계를 넓히고 궁극적으로 제트 추진 시대로 이어지는 추가 혁신을 위한 발판을 마련했습니다.