2. 스로틀 바디를 청소하세요. 더러운 스로틀 바디로 인해 엔진이 대략적으로 공회전할 수 있습니다. 스로틀 바디를 엔진에서 분리하고 스로틀 바디 클리너로 청소합니다. 스로틀 플레이트와 스로틀 바디 보어를 청소하십시오.
3. 유휴 공기 제어 밸브(IAC)를 확인하세요. IAC 밸브는 엔진이 공회전 중일 때 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 제어합니다. IAC 밸브가 더럽거나 결함이 있는 경우 엔진이 대략 공회전할 수 있습니다. 엔진에서 IAC 밸브를 제거하고 스로틀 바디 클리너로 청소하십시오. IAC 밸브에 결함이 있으면 교체하십시오.
4. 점화 플러그와 점화 플러그 와이어를 확인하세요. 오래되거나 마모된 점화 플러그와 점화 플러그 와이어로 인해 엔진이 대략적으로 공회전할 수 있습니다. 점화 플러그를 제거하고 마모 여부를 검사하십시오. 점화 플러그가 마모된 경우 교체하십시오. 점화 플러그 와이어에 균열이나 파손이 있는지 확인하십시오. 스파크 플러그 와이어가 갈라지거나 부러지거나 느슨해지면 교체하십시오.
5. 연료 압력을 확인하세요. 연료 압력이 낮으면 엔진이 대략적으로 공회전할 수 있습니다. 연료 압력 게이지를 연료 레일에 연결하고 연료 압력을 확인하십시오. 연료 압력은 사용 설명서에 나열된 사양 내에 있어야 합니다. 연료 압력이 낮으면 연료 펌프나 연료 압력 조절기를 교체하십시오.
6. 자격을 갖춘 정비사에게 엔진 진단을 받으세요. 위 단계를 모두 시도했는데도 엔진이 여전히 공회전 상태인 경우 자격을 갖춘 정비사에게 가져가서 추가 진단을 받으세요.
