그러나 소형 차량에서 디젤 엔진이 덜 널리 사용되는 데에는 몇 가지 이유가 있습니다.
비용 :디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 제조 비용이 더 높으며, 이러한 비용 차이는 전체 차량 가격에서 엔진 비용이 더 큰 부분을 차지하는 소형 차량에서 더욱 두드러집니다.
연료 효율성 :디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 연료 효율성이 높지만 이러한 효율성 이점은 디젤 엔진의 낮은 연료 소비가 엔진의 높은 초기 비용을 상쇄할 수 없는 소형 차량에서는 덜 두드러집니다.
배출량 :디젤 엔진은 가솔린 엔진에 비해 입자상 물질(PM)과 질소산화물(NOx) 배출량이 더 높습니다. 배기가스 제어 기술은 이러한 배기가스를 크게 줄였지만 엔진에 복잡성과 비용을 추가할 수 있으며 이는 소형 차량에서는 정당화되기 어려울 수 있습니다.
실적 :디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진에 비해 중량 대비 출력 비율이 낮습니다. 즉, 가속과 민첩성을 우선시하는 소형 차량에서는 반응성이 떨어지거나 활력이 떨어지는 느낌을 받을 수 있습니다.
소음 :디젤 엔진은 일반적으로 가솔린 엔진보다 소음이 더 크며 이는 실내 소음과 편안함이 중요한 요소인 소형 차량의 경우 문제가 될 수 있습니다.
이러한 과제에도 불구하고 소형 차량의 디젤 엔진에는 다음과 같은 특정 이점이 있습니다.
연료 효율성 :디젤 엔진은 특히 장거리 주행이나 고속도로 주행 시 가솔린 엔진보다 연비가 더 좋습니다.
토크 :디젤 엔진은 낮은 RPM에서 더 높은 토크를 생성하므로 소형 차량에서도 무거운 짐을 견인하거나 운반하는 데 적합합니다.
내구성 :디젤 엔진은 내구성과 신뢰성이 뛰어나기로 알려져 있어 사용이 까다롭거나 주행거리가 많은 차량에 적합합니다.
궁극적으로 소형 차량에 디젤 엔진과 가솔린 엔진 중 하나를 선택하는 것은 예산, 연비 요구 사항, 성능 선호도, 차량 사용 용도 등 다양한 요소에 따라 달라집니다. 디젤 엔진은 대형 차량만큼 소형 차량에서는 흔하지 않을 수 있지만, 일부 운전자에게 매력적으로 느껴지는 특정 이점을 제공합니다.
