1. 전기적 손상:스파크 플러그, 점화 시스템, 센서 등의 전기 부품에 물이 스며들어 단락, 오작동 또는 시스템의 완전한 고장을 일으킬 수 있습니다.
2. 녹 및 부식:물은 엔진의 금속 부품에 녹과 부식을 발생시켜 엔진 성능과 수명에 영향을 줄 수 있습니다.
3. 엔진 고착:뜨거운 엔진을 찬 물로 갑자기 냉각하면 금속 구성 요소가 빠르게 수축되어 잠재적으로 피스톤이 실린더 내부에서 잠기는 엔진 고착이 발생할 수 있습니다.
4. 물 섭취:실수로 엔진 연소실에 물이 유입되면 커넥팅 로드가 휘거나 부러지거나 실린더 헤드가 깨지거나 피스톤이 손상되는 등 심각한 손상이 발생할 수 있습니다.
엔진을 호스로 끄는 것보다 엔진을 끄고 가만히 놔두어 자연스럽게 냉각되도록 하는 것이 더 좋습니다. 압축 공기를 사용하여 엔진실의 잔해물을 조심스럽게 날려버릴 수도 있지만, 민감한 전기 부품에 공기가 닿지 않도록 주의하십시오.
엔진이 과열되면 근본 원인을 파악하고 그에 따라 해결하는 것이 중요합니다. 여기에는 냉각수 수준 확인, 라디에이터, 온도 조절기 또는 워터 펌프 검사 또는 냉각 시스템과 관련된 기타 문제 진단이 포함될 수 있습니다.
