엔진을 보링하면 더 많은 공기와 연료가 실린더로 흡입되어 더 강력한 연소 사이클이 발생하므로 추가 성능을 제공할 수 있습니다. 그러나 엔진에 구멍을 뚫는 것은 실린더 벽을 약화시키기 때문에 엔진의 수명과 내구성을 감소시킬 수도 있다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 또한 엔진 천공에는 더 큰 피스톤, 커넥팅 로드 및/또는 다른 캠축과 같은 추가 수정이 필요할 수 있으며, 이로 인해 프로젝트 비용과 복잡성이 더욱 증가할 수 있습니다.
따라서 이 수정 작업을 진행할지 여부를 결정하기 전에 엔진 보링의 장단점을 신중하게 고려하는 것이 중요합니다.
