* 각 실린더마다 별도의 연료 분사 펌프를 사용합니다.
* 연료 압력은 일반적으로 커먼 레일 시스템보다 낮습니다.
* 주입시기와 지속시간은 전자적으로 제어됩니다.
* 다양한 디젤 엔진과 함께 사용할 수 있습니다.
커먼 레일 연료 시스템(CR)
* 단일 고압 연료 펌프를 사용하여 모든 인젝터에 연료를 공급합니다.
* 연료 압력은 일반적으로 ECD 시스템보다 높습니다.
* 주입시기와 지속시간은 전자적으로 제어됩니다.
* 다양한 디젤 엔진에 사용 가능하지만 특히 고성능 엔진에 적합합니다.
구조적 차이점
ECD 시스템과 CR 시스템의 주요 구조적 차이점은 연료 분사 펌프입니다. ECD 시스템에서는 각 실린더에 자체 연료 분사 펌프가 있습니다. 이러한 펌프는 일반적으로 엔진 블록에 장착되며 캠축에 의해 구동됩니다. CR 시스템에는 엔진 블록이나 연료 탱크에 단일 고압 연료 펌프가 장착되어 있습니다. 이 펌프는 커먼 레일을 통해 모든 인젝터에 연료를 공급합니다.
두 시스템의 또 다른 구조적 차이점은 연료 압력입니다. ECD 시스템에서 연료 압력은 일반적으로 CR 시스템보다 낮습니다. 이는 ECD 시스템의 개별 연료 분사 펌프가 CR 시스템의 단일 고압 연료 펌프만큼 많은 압력을 생성할 필요가 없기 때문입니다.
마지막으로, 두 시스템은 분사 시기와 지속 시간을 제어하는 방식이 다릅니다. ECD 시스템에서는 분사 시기와 지속 시간이 캠축에 의해 기계적으로 제어됩니다. CR 시스템에서는 분사 시기와 지속 시간이 엔진의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 전자적으로 제어됩니다.
장점과 단점
ECD 시스템은 일반적으로 CR 시스템보다 제조 비용이 저렴합니다. 또한 수리 및 유지 관리가 더 쉽습니다. 그러나 CR 시스템은 ECD 시스템보다 더 나은 연료 효율과 성능을 제공합니다. 이는 CR 시스템이 더 높은 연료 압력과 더 정확한 분사 시기 및 지속 시간을 달성할 수 있기 때문입니다.
애플리케이션
ECD 시스템은 일반적으로 소형 저성능 디젤 엔진에 사용됩니다. 이러한 엔진은 일반적으로 승용차, 소형 트럭, 건설 장비에서 발견됩니다. CR 시스템은 일반적으로 대형 고성능 디젤 엔진에 사용됩니다. 이러한 엔진은 일반적으로 대형 트럭, 버스 및 건설 장비에서 발견됩니다.
