1. 불균형 타이어 :타이어의 균형이 맞지 않으면 고속에서 진동과 흔들림이 발생할 수 있습니다. 이는 타이어의 고르지 않은 마모 또는 부적절한 장착으로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 바퀴 정렬 문제 :휠 얼라인먼트가 잘못되면 진동 및 흔들림이 발생할 수 있습니다. 이는 볼 조인트, 타이 로드 엔드 또는 컨트롤 암과 같은 서스펜션 구성 요소가 마모되거나 손상되어 발생할 수 있습니다.
3. 드라이브라인 문제 :구동축, CV 조인트, 유니버셜 조인트 등 드라이브라인의 마모 또는 손상 등의 문제로 인해 진동 및 흔들림이 발생할 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 변속기에서 바퀴로 동력을 전달하는 역할을 합니다.
4. 엔진 마운트 :엔진마운트가 마모되거나 손상된 경우 엔진이 과도하게 움직여 진동 및 흔들림이 발생할 수 있습니다. 엔진 마운트는 엔진의 진동을 흡수하여 차량의 나머지 부분으로 전달되는 것을 방지하도록 설계되었습니다.
5. 느슨하거나 손상된 구성 요소 :스웨이 바, 컨트롤 암, 스트럿 마운트 등 서스펜션의 부품이 느슨하거나 손상된 경우 덜거덕거리거나 흔들릴 수 있습니다. 이러한 구성 요소는 바퀴를 정렬 상태로 유지하고 안정성을 유지하는 역할을 합니다.
6. 공기역학적 문제 :손상된 스포일러, 사이드 스커트 또는 차체 하부 패널과 같은 특정 공기 역학적 특성으로 인해 과도한 바람 저항과 난기류가 발생하여 더 빠른 속도에서 진동과 흔들림이 발생할 수 있습니다.
7. 공명 :어떤 경우에는 차량 설계로 인해 특정 속도에서 증폭될 수 있는 자연스러운 "공명" 주파수가 생성될 수 있습니다. 이로 인해 시속 60마일과 같은 특정 속도에서 진동과 흔들림이 발생할 수 있습니다.
시속 60마일 이상에서 덜거덕거리고 흔들리는 정확한 원인을 확인하려면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차 검사를 받는 것이 중요합니다. 이러한 증상을 무시하면 안전이 위협받고 차량이 추가로 손상될 수 있습니다.
