* 엔진이 하이드로록되었을 수 있습니다. 이는 물이 엔진의 연소실로 들어가 피스톤이 움직이는 것을 방지할 때 발생합니다. 이런 일이 발생하면 시동을 걸 때 엔진에서 딸깍거리는 소리가 나지만 엔진이 뒤집히지는 않습니다.
* 스타터가 손상되었을 수 있습니다. 스타터는 엔진을 뒤집는 역할을 담당합니다. 스타터가 손상되면 엔진의 플라이휠을 맞물려 뒤집을 수 없습니다.
* 배터리가 방전되었을 수 있습니다. 배터리는 엔진 시동에 필요한 전력을 공급합니다. 배터리가 방전되면 스타터를 돌릴 전력이 충분하지 않습니다.
* 점화 시스템이 손상되었을 수 있습니다. 점화 시스템은 엔진 실린더의 연료를 점화시키는 스파크를 생성하는 역할을 합니다. 점화 시스템이 손상되면 연료를 점화할 수 있는 스파크가 충분하지 않아 엔진이 뒤집히지 않습니다.
높은 물길을 주행한 후에도 차가 전복되지 않으면 가능한 한 빨리 정비사에게 견인하는 것이 중요합니다. 정비사는 문제를 진단하고 수리할 수 있습니다.
다음은 자동차의 수압잠금을 방지하는 데 도움이 되는 몇 가지 팁입니다.
* 물이 많은 곳에서 운전하지 마세요. 물이 많은 곳을 통과해야 한다면 천천히 조심스럽게 운전하십시오.
* 엔진을 끄지 마십시오. 엔진을 끄면 물이 엔진의 연소실로 유입되어 하이드로록 현상이 발생할 수 있습니다.
* 자동차에 하이드로록 기능이 있는 경우 시동을 걸지 마세요. 엔진이 더 손상될 수 있습니다. 가능한 한 빨리 정비사에게 차를 견인하십시오.
