1. 진공 누출 확인:
- 모든 진공 호스와 연결부에 균열, 찢어짐 또는 느슨한 피팅이 있는지 검사하십시오. 진공 누출로 인해 유휴 속도가 증가할 수 있습니다.
2. 유휴 공기 제어(IAC) 밸브를 검사하십시오.
- IAC 밸브는 스로틀 플레이트를 우회하는 공기의 양을 조절합니다. 결함이 있거나 더러운 밸브로 인해 유휴 문제가 발생할 수 있습니다. 밸브를 청소하고 제대로 작동하는지 확인하십시오.
3. 스로틀 본체 문제:
- 스로틀 바디의 정렬 상태와 청결 상태가 올바른지 확인하십시오. 더러운 스로틀 바디는 유휴 안정성에 영향을 미칠 수 있습니다. 스로틀 플레이트가 부드럽게 움직이고 달라붙지 않는지 확인하십시오.
4. 산소 센서 결함:
- 오작동하는 산소 센서는 잘못된 공연비 데이터를 제공하여 공회전 문제를 일으킬 수 있습니다. 센서 상태를 확인하고 기능을 테스트하십시오.
5. 냉각수 온도 센서(CTS) 문제:
- 결함이 있는 CTS는 엔진 제어 장치(ECU)에 잘못된 온도 정보를 보낼 수 있습니다. 이로 인해 인지된 추운 조건을 보상하기 위해 엔진이 고속 공회전 상태로 작동될 수 있습니다.
6. MAF(대량 공기 흐름) 센서:
- MAF 센서는 엔진으로 유입되는 공기의 양을 측정합니다. 센서에 결함이 있거나 더러운 경우 ECU에 잘못된 데이터를 제공하여 유휴 속도에 영향을 미칠 수 있습니다.
7. 연료 압력 확인:
- 연료 압력이 제조업체의 사양을 충족하는지 확인하십시오. 연료 압력이 낮으면 불규칙한 공회전이 발생할 수 있습니다.
8. 연료 분사 장치 검사:
- 막히거나 결함이 있는 연료 분사 장치는 유휴 문제를 일으킬 수 있습니다. 흐름이 적절한지 확인하고 누출되거나 달라붙지 않는지 확인하십시오.
9. PCV 밸브 오작동:
- 오작동하는 포지티브 크랭크케이스 환기(PCV) 밸브로 인해 공회전 불안정이 발생할 수 있습니다. 밸브의 작동을 점검하고 결함이 있는 경우 교체하십시오.
10. 소프트웨어 업데이트:
- 경우에 따라 ECU의 소프트웨어 업데이트로 유휴 문제를 해결할 수 있습니다. 사용 가능한 소프트웨어 업데이트는 차량 제조업체에 문의하세요.
11. 전문 진단:
- 이러한 단계를 시도한 후에도 문제가 지속되면 자격을 갖춘 정비사에게 차량 진단을 받거나 1200RPM으로 느려지는 고속 공회전의 정확한 원인을 찾아내는 데 필요한 진단 도구와 전문 지식을 갖춘 정비사에게 차량을 가져가는 것이 좋습니다.
