자동차 외관 사진, 카시트 사진, 자동차 실내 공간 사진
2. 진공 누출: 진공 누출은 엔진 공회전의 원인이 될 수도 있습니다. 진공 시스템에 누출이 있으면 엔진은 적절한 공기-연료 혼합 및 원활한 공회전에 필요한 진공 압력을 잃을 수 있습니다. 이로 인해 거친 공회전 및 진동이 발생할 수 있습니다.
3. 점화 문제: 결함이 있는 점화 플러그, 마모된 점화 와이어 또는 오작동하는 점화 코일과 같은 점화 시스템 문제로 인해 연료 연소가 고르지 않아 거친 공회전 및 흔들림이 발생할 수 있습니다.
4. 연료 공급 부족: 연료 필터가 막히거나, 연료 분사기가 더러워지거나, 연료 펌프가 고장 나면 엔진에 연료가 적절하게 공급되지 않을 수 있습니다. 이로 인해 연료 혼합기가 희박해 공회전 중에 불발과 흔들림이 발생할 수 있습니다.
5. 토크 컨버터 문제(자동 변속기): 자동 변속기가 장착된 차량에서는 결함이 있는 토크 컨버터가 공회전 중 떨림의 원인이 될 수 있습니다. 토크 컨버터는 엔진에서 변속기로 동력을 전달하는 역할을 담당합니다. 오작동할 경우 엔진 진동이 발생할 수 있습니다.
6. 전송 문제(수동 전송): 수동 변속기의 경우 클러치 디스크, 압력판, 릴리스 베어링 등 마모된 클러치 부품으로 인해 차량이 기어를 넣은 상태에서 공회전하는 동안 과도한 진동이 발생할 수 있습니다.
7. 엔진 센서 결함: 산소 센서나 공기 질량 센서와 같은 일부 센서는 공기-연료 혼합 및 엔진 성능을 제어하는 데 중요한 역할을 합니다. 이러한 센서 중 하나라도 올바르게 작동하지 않으면 공회전 중에 엔진이 거칠게 작동하고 흔들릴 수 있습니다.
공회전 중 흔들림의 정확한 원인을 파악하려면 자격을 갖춘 정비사의 적절한 검사와 진단이 필요합니다. 장기간의 흔들림은 엔진 및 기타 구성 요소에 손상을 초래할 수 있는 더 심각한 근본적인 문제를 나타낼 수 있으므로 가능한 한 빨리 자동차를 점검하는 것이 중요합니다.
