수동 변속기에서는 운전자가 수동으로 기어를 변속합니다. 기어를 변속하면 실제로 기어 변속 레버가 움직이고, 이에 따라 변속기 내부의 기어가 움직입니다. 이로 인해 기어가 서로 맞물려 엔진에서 바퀴로 동력이 전달됩니다. 기어를 변속할 때 들리는 소음은 기어가 서로 맞물리는 소리입니다.
자동 변속기에서는 변속기 제어 장치(TCU)에 의해 자동으로 기어가 변속됩니다. TCU는 센서를 사용해 엔진 속도와 차량 속도를 모니터링하고 그에 따라 기어를 변속합니다. 이는 수동으로 기어를 변속할 필요가 없지만 기어를 변속할 때 변속기에서 여전히 소음이 발생한다는 것을 의미합니다. 소음은 수동 변속기에서 들리는 소음과 동일하지만 일반적으로 덜 뚜렷합니다.
기어가 맞물리는 소음 외에도 자동차를 기어에 넣을 때 다른 소음도 들을 수 있습니다. 이러한 소음에는 다음이 포함될 수 있습니다.
*엔진이 돌아가는 소리. 자동차를 움직이려면 엔진의 속도를 높여야 하기 때문에 자동차의 기어를 넣을 때 이는 정상적인 현상입니다.
* 바퀴가 돌아가는 소리. 이는 정상적인 현상이며 운전 중인 노면의 유형에 따라 소리가 달라질 수 있습니다.
* 차를 스치는 바람소리. 이는 정상적인 현상이며 운전 속도에 따라 소리가 달라질 수 있습니다.
자동차의 기어를 넣을 때 이상한 소음이 들리면 자격을 갖춘 정비사에게 자동차 점검을 받는 것이 중요합니다. 이러한 소음은 변속기나 자동차의 다른 부품에 문제가 있다는 신호일 수 있습니다.
