1. 터보차저 결함: 터보차저 자체에 결함이 있어 제대로 스풀링되지 않을 수 있습니다. 이는 터빈 휠 손상, 웨이스트게이트 결함, 오일 공급 라인 막힘 등 다양한 문제로 인해 발생할 수 있습니다.
2. 부스트 누출: 부스트 누출은 흡기 또는 배기 시스템 어디에서나 발생할 수 있으며 이는 터보차저가 부스트 압력을 형성하는 것을 방지할 수 있습니다. 이는 헐거워지거나 손상된 호스, 균열된 인터쿨러 또는 고장난 개스킷으로 인해 발생할 수 있습니다.
3. 배기가스 흐름이 부족함: 터보차저는 배기가스 흐름에 의존하여 터빈 휠을 회전시키므로, 배기가스 흐름이 충분하지 않으면 터보차저가 제대로 스풀링될 수 없습니다. 이는 막힌 촉매 변환기 또는 손상된 머플러와 같은 제한된 배기 시스템으로 인해 발생할 수 있습니다.
4. ECU 튜닝: 엔진제어장치(ECU)는 터보차저의 작동을 제어하므로 ECU의 튜닝이 제대로 이루어지지 않으면 터보차저의 스풀링이 제대로 이루어지지 않을 수 있습니다. 이는 센서 결함, 소프트웨어 결함, 엔진과 호환되지 않는 애프터마켓 조정 등 다양한 요인으로 인해 발생할 수 있습니다.
6.6 Duramax 터보차저에 문제가 있는 경우 자격을 갖춘 정비사에게 진단을 받아 문제의 원인을 파악하고 수리하는 것이 중요합니다.
