연료 분사 장치는 가솔린 엔진과 디젤 엔진 모두에 사용됩니다. 포트 또는 직접 연료 분사 장치가 될 수 있습니다. 포트 연료 인젝터는 엔진의 흡입 포트에 장착되고, 직접 연료 인젝터는 엔진 실린더 내부에 장착됩니다.
포트 연료 인젝터는 가솔린 엔진에 사용되는 가장 일반적인 유형의 인젝터입니다. 흡기 매니폴드에 연료를 분사하면 연료가 공기와 혼합된 후 엔진의 피스톤에 의해 압축되어 점화됩니다.
직접 연료 분사 장치는 포트 연료 분사 장치보다 효율적이지만 제조 비용도 더 비쌉니다. 연료를 엔진의 실린더에 직접 분사함으로써 낭비되는 연료의 양을 줄이고 엔진의 출력과 연비를 높입니다.
연료 분사 장치는 엔진의 전자 제어 장치(ECU)에 의해 제어됩니다. ECU는 엔진 속도, 부하 등 엔진 작동 조건에 따라 엔진에 연료를 얼마만큼 분사할지 결정합니다.
