브레이크 오일은 마스터 실린더에서 슬레이브 실린더로 힘을 전달하는 유압 오일 역할을 하는 유압 브레이크 및 클러치 시스템에 사용하도록 특별히 설계되었습니다. 제동 및 클러치로 인해 발생하는 고온에서 기화되지 않도록 끓는점이 높고, 시스템의 작은 통로를 통해 쉽게 흐를 수 있도록 점도가 낮습니다.
반면 ATF는 윤활유, 냉각수 및 유압유 역할을 하는 자동 변속기에 사용하도록 설계되었습니다. 브레이크액에 비해 끓는점이 낮고 점도가 높아 클러치 슬레이브 실린더에 사용하기에는 부적합합니다.
클러치 슬레이브 실린더에서 ATF를 사용하면 다음과 같은 여러 가지 문제가 발생할 수 있습니다.
* 슬레이브 실린더의 조기 고장: ATF는 슬레이브 실린더의 씰을 손상시켜 누출이 발생하고 조기에 고장날 수 있습니다.
* 마스터 실린더의 조기 고장: ATF는 또한 마스터 실린더의 씰을 손상시켜 누출이 발생하고 조기에 고장을 일으킬 수도 있습니다.
* 기타 클러치 문제: ATF는 차량의 클러치 시스템에 미끄러짐, 떨림, 잡힘 등의 다른 문제를 일으킬 수 있습니다.
실수로 ATF를 클러치 슬레이브 실린더에 넣은 경우 손상을 방지하기 위해 가능한 한 빨리 브레이크 액으로 시스템을 세척하는 것이 중요합니다.
