참고 :작업을 시작하기 전 반드시 차량 배터리의 음극 단자를 분리하여 감전 사고를 예방하세요.
1. 필요한 도구 및 자료를 모으십시오. :
- 교체용 히터 코어(Explorer 모델에 따라 다름)
- 새로운 히터 코어 O-링 또는 씰
- 연장부가 있는 래칫, 소켓, 일자 드라이버를 포함한 다양한 렌치
- 펜치
- 냉각수를 모으는 양동이 또는 팬
- 냉각수(차량 요구 사항과 일치)
- 깔때기
2. 냉각수 배출 :
- 냉각수를 배출하려면 라디에이터의 배출 플러그를 찾아서 엽니다. 적당한 용기에 담아주세요.
- 히터 제어 밸브를 열어 냉각수가 히터 코어에서도 배출되도록 하십시오.
3. 계기판 제거 :
- 스티어링 휠을 제거합니다(시계 스프링이 손상되지 않도록 주의).
- 계기판에 접근하려면 트림 패널과 커버를 제거합니다.
- 계기판과 방해가 되는 기타 구성품에서 모든 전기 커넥터와 케이블을 분리합니다.
- 계기판을 제자리에 고정하고 있는 나사와 볼트를 조심스럽게 빼내면서 계기판을 제거합니다.
4. 히터 코어 상자에 액세스 :
- 이제 대시보드 중앙 뒤에 있는 히터 코어 박스에 접근할 수 있습니다.
- 히터 코어 박스를 방화벽에 고정하는 너트나 볼트를 제거합니다.
5. 히터 코어 분리 및 제거 :
- 히터 코어에서 히터 호스를 분리합니다.
- 플라이어를 사용하여 호스 클램프를 압축하고 호스에서 밀어냅니다.
- 이제 코어 입구 및 출구 포트에서 O-링이나 씰을 제거합니다.
- 기존 히터 코어를 하우징에서 조심스럽게 들어올립니다.
6. 새 히터 코어 설치 :
- 하우징에 손상이나 부식이 있는지 검사하고 필요한 경우 청소하십시오.
- 히터 코어 입구 및 출구 포트에 새 O-링 또는 씰을 설치합니다.
- 새 히터 코어를 하우징 내부에 조심스럽게 배치하여 제대로 장착되고 정렬되었는지 확인합니다.
7. 히터 호스 및 씰 다시 연결 :
- 히터 호스를 히터 코어에 다시 연결하고 앞서 제거한 클램프로 고정합니다.
- 모든 연결을 다시 확인하고 단단히 고정되어 있는지 확인하십시오.
8. 계기판 교체 :
- 계기판을 올바르게 정렬하고 이전에 제거한 나사/볼트를 교체하여 조심스럽게 다시 설치하십시오.
- 모든 전기 커넥터와 케이블을 다시 연결합니다.
- 스티어링 휠을 제거한 경우 다시 설치하십시오.
9. 냉각수 보충 :
- 라디에이터 캡이나 냉각수 저장소를 통해 냉각 시스템을 다시 채우십시오.
- 냉각수 순환을 위해 히터를 높게 설정한 상태에서 엔진을 잠시 가동해 주십시오.
10. 누출 확인 :
- 히터 코어나 냉각수 시스템에서 누출이 있는지 주의 깊게 살펴보십시오.
- 누출이 발견되면 필요에 따라 연결부를 조이거나 씰을 교체하십시오.
11. 히터 테스트 :
- 엔진을 가동하고 예열한 상태에서 히터 팬을 높게 켜고 온도를 뜨겁게 조절합니다.
- 이제 히터가 실내로 뜨거운 공기를 불어넣고 있는지 확인하십시오.
이는 일반적인 개요이며 특정 단계는 정확한 Explorer 모델 및 연도에 따라 다를 수 있습니다. 기계 능력에 자신이 없거나 작업 과정에서 어려움을 겪는다면 숙련된 정비사나 신뢰할 수 있는 자동차 수리점에 전문적인 도움을 구하는 것을 고려해 보세요.
